Page 99 - ทางและสนามบิน

5-9

์
8. ลักษณะเฮลิคอปเตอร,ผังท่าเฮลิคอปเตอร์ (HELICOPTER CHARACTERISTICS,
HELIPORT CRITERIA AND LAYOUT)

8.1 ลักษณะของเฮลิคอปเตอร์
ลักษณะที่สำคัญของเฮลิคอปเตอร์ ทบ. ได้แสดงไว้ในตาราง 5 - 6 ลักษณะการออกแบบท่า

ของเฮลิคอปเตอร์ขึ้นอยู่กับ ฮ. ที่กำหนด ซึ่งแบ่งประเภทเป็นการตรวจการณ์, ใช้งานทั่วไป, ลำเลียงและติด

อาวุธ

8.2 ชนิดของเฮลิคอปเตอร์

8.2.1 ฮ. ตรวจการณ์ (ขนาดเบา) (Observation (light) Helicopter (OH))

ใช้ตรวจดูด้วยสายตา, ถ่ายรูป, การใช้เครื่องมือทางอีเลคโทรนิกส์, ใช้ในการปรับการ

ยิง, การวางสายไฟทางอากาศ, การบังคับบัญชาและควบคุมติดต่อ, การลาดตระเวน, การเพมเติมกำลัง
ิ่
อย่างจำกัดและการสนับสนุนการยิงทางอากาศ

8.2.2 ฮ.ใช้งานทั่วไป (UH)
ใช้ในภารกิจต่าง ๆ เช่น บรรทุกสัมภาระ, คนโดยสาร, ขนย้ายคนเจ็บ, ขนส่งหน่วย

ทางยุทธวิธี, บังคับบัญชาและควบคุม และการแจกจ่ายวัสดุในระหว่างการปฏิบัติการทางจิตวิทยา

8.2.3 ฮ.ลำเลียง (Cargo (Medium transport and Heavy lift (CH))

ใช้ในการปฏิบัติการเคลื่อนย้ายทางอากาศและขนส่งหน่วยทหาร, เครื่องมือ สป.

ต่าง ๆ ในพื้นที่การรบ และอาจใช้ในภารกิจพิเศษ เช่น การเติมน้ำมัน, การส่งกลับคนเจ็บ, นักโทษหรือ
เครื่องมือที่ชำรุด, บ.ลำเลียงสามารถขึ้นลงได้ในทางดิ่ง, สามารถขนย้ายยานพาหนะที่เคลื่อนที่บนผิวพื้น

และเครื่องมือหนักอื่น ๆ สำหรับระยะทางสั้น ๆ ข้ามผ่านเครื่องกีดขวางธรรมชาติหรือสร้างขึ้น

8.2.4 ฮ.ติดอาวุธ (Armed Helicopter (AH and UH))

ใช้ในการคุ้มกัน ฮ. ที่บรรทุกหน่วยทหาร, มีฐานอาวุธสำหรับอาวุธต่าง ๆ เพื่อ
สนับสนุนการยิงตามที่ ผบ.หน่วยภาคพื้นดินต้องการ

8.3 คำจำกัดความ

8.3.1 เขตร่อนขึ้นลง (Approach - departure zone)

คือพื้นที่ถัดไปจากปลายเขตถากถางหัวท้ายทางวิ่งแต่ละข้าง หรือถัดไปจากพื้นที่ขึ้น
ลงของ ฮ.(Landing pad area) ที่ต่อยื่นออกไปจากพื้นดินตามแนวศูนย์กลางทางวิ่งหรือตามแกนร่อนลง

8.3.2 ผิวสำหรับการร่อนขึ้นลง (Approach - Departure surface)
คือแนวพื้นระดับที่สมมุติขึ้นเหนือเขตร่อนลงเริ่มต้น ณ ระดับทางวิ่งหรือพื้นที่ขึ้นลง

และยกระดับเหนือเขตร่อนขึ้นลง โดยมีอัตราลาด 10 : 1 สำหรับระยะทางราบ 1,500 ฟุต

8.3.3 พื้นที่ขึ้นลงของ ฮ. (Helicopter landing pad) (Helipad)

คือที่เตรียมไว้บนพื้นดินซึ่งออกแบบไว้เพื่อ การขึ้นลงของ ฮ. ที่เหมาะสมเท่านั้น