Page 23 - ทางรถไฟทหาร
P. 23
3-4
4.2 วิธีปฏิบัติ
ในการสำรวจกำหนดแนวทาง มีวิธีปฏิบัติที่แบ่งแยกออกได้ 2 วิธี คือ
4.2.1 ใช้การสำรวจทางเบื้องต้นและรูปตัดตามยาวเป็นหลักในการวิเคราะห์ตรวจภูมิประเทศ
แล้วกำหนดแนวทางลงบนพื้นดินทันที
4.2.2 ใช้การสำรวจแนวทางเบื้องต้นและรูปตัดตามยาวและเส้นชั้นความสูงของภูมิประเทศ
ซึ่งปรากฏบนแผนที่ของการสำรวจแนวทางเบื้องต้น เป็นหลักเพอวางแนวทางลงบนกระดาษเสียก่อน เมื่อตกลง
ื่
ใจแน่นอนแล้วจึงกำหนดแนวทางลงบนพื้นดินต่อไป วิธีนี้เป็นวิธีดีกว่าวิธีแรก
การสำรวจขั้นนี้จะต้องปักหลักในแนวกึ่งกลางของทางโค้งไว้ด้วย โดยใช้ระยะห่างระหว่าง
หลัก 20 เมตร
5. ลำดับงานในการสร้างทางรถไฟ ( Track construction sequence)
เมื่อได้ทำการสำรวจกำหนดแนวทางเรียบร้อยแล้ว จะเห็นได้ว่าเราได้ทำการปักหลักแสดงแนวทาง
(Reference pegs) ไว้แล้วทุก ๆ ระยะ 100 ม. ในทางตรง และทุก ๆ ระยะ 20 ม. ตามทางโค้ง ฉะนั้นก่อนที่
จะเริ่มลงมือสร้างทางก็จะต้องดำเนินตามขั้นตอนดังต่อไปนี้คือ.-
5.1 ตรวจสอบหลักแสดงแนวทางและปักหลักแสดงระดับ
งานขั้นนี้เป็นงานที่ตรวจสอบหลักแสดงแนวทางเดิมที่ปักไว้แล้ว หากชำรุดหรือสูญหายก็ให้ทำ
การปักเพิ่มเติมให้ครบ ในขณะเดียวกันก็จะต้องปักหลักแสดงระดับ (Level pegs) ไว้ด้วยทุกๆ ระยะ 20 ม.
ตามแนวกึ่งกลางแนวทาง และให้เลขระดับที่ต้องการไว้ที่หลักกึ่งกลางทุกๆ ระยะ 100 ม. เพื่อประโยชน์ต่อการ
แต่งพื้นฐานทาง
5.2 การเตรียมพื้นฐานทาง
การทำพื้นฐานทางไม่ว่าทางถมหรือทางตัด การปฏิบัติงานย่อมคล้ายคลึงกันซึ่งรวมทั้งการถาก
ถาง การถอนตอและการนำสิ่งกีดขวางออกนอกแนวทางการระบายน้ำ และหากจำเป็นจะต้องทำการตัดลาด
ตามยาวไว้ให้พอประมาณและให้ตกแต่งด้วยการถมหรือ การขุดดินหรือหินเดิมให้ได้ระดับตามที่ปักหลักแสดง
ระดับไว้แล้ว
ในราชการสนามเมื่อได้เตรียมพื้นฐานทางสำเร็จไปแล้วประมาณครึ่งไมล์ถึง 1 ไมล์แล้วจาก
จุดเริ่มต้นก็นับว่าพร้อมที่จะดำเนินงานขั้นต่อไปได้
5.3 การขนและแจกจ่ายวัสดุสร้างทาง
ในยุทธบริเวณวิธีการที่ใช้สำหรับทำการขนและแจกจ่ายวัสดุสร้างทางรถไฟนั้นย่อมขึ้นกบ
ั
วิธีการและสิ่งแวดล้อมที่จะอำนวยให้ ส่วนมากมักจะใช้รถยนต์บรรทุกถ้ามีพอ โดยอาศัยเส้นทางถนนที่มีอยู่เดิม
หรือทำการสร้างทางชั่วคราวขึ้น อย่างไรก็ดีการลำเลียงด้วยรถยนต์ย่อมให้ความรวดเร็วเป็นอย่างดีและให้
หลีกเลี่ยงการขนวัสดุก่อสร้างไปไว้ยังตำบลปลายทางและใช้แรงงานคนในการขนและแจกจ่ายไปยังตำบลที่
ต้องการให้มากที่สุด ทางรถไฟทหารนั้นให้ปฏิบัติดังนี้
5.3.1 ประการแรก ให้ขนและแจกจ่ายรางเหล็กและเครื่องยึดรางไปกอน รางเหล็กจะวาง
่
ตามแนวยาวของพื้นฐานทาง ณ บริเวณที่เป็นไหล่ทาง รางเหล็กแต่ละแนวอย่าวางให้เกะกะ มิฉะนั้นอาจจะทำ
ให้รอยต่อรางคลาดเคลื่อนได้ เครื่องยึดรางเหล็กจะวางไว้ตอนปลายรางทุกทอน
่
