Page 30 - สะพานเครื่องหนุนมั่น
P. 30
2-2
3. การนําระบบมาใช
ี่
3.1 การจัดระบบชั้นยานพาหนะและสะพานนี้เปนมาตรฐานทไดจากการตกลงของประเทศสมาชิก
NATO,SEATO,ประเทศสหรัฐอเมรกา,สหราชอาณาจักรองกฤษ,แคนาดา และออสเตรเลีย
ิ
ั
3.2 ระบบนี้ใชในทุกระดับชั้นของกองทัพ
ั
ุ
ั้
ี่
3.3 เพื่อกาหนดชนยานพาหนะและสะพานชั่วคราวใหกบทกหนวยททําการเคลื่อนยาย
ํ
3.4 ระบบการวิเคราะหชั้นยานพาหนะและสะพานนใชกบหนวยทหารชางทั้งหมด
ี้
ั
4. การกําหนดชั้นยานพาหนะ
ํ
ึ
า
ุ
ี่
4.1 ยานพาหนะทกคันจะถกกาหนดชั้น ซึ่งแสดงถงผลทน้ํหนักของยานพาหนะนั้นกระทํา แก
ู
ั
ั
า
า
่
สะพานทั้งนี้ขนอยูกบน้ํหนกของยานพาหนะ,ระยะหางของเพลา,นํหนักทีถายลงเพลาและความเร็วในการ
ึ้
้
า
ขาม ฉะนั้นชั้นของยานพาหนะจึงมิใชน้ํหนักของยานพาหนะนั้นๆ ซึ่ง ยานมาตรฐานทั้งหมดจะถูก
่
ุ
า
ั
กาหนดชั้นให ยกเวนรถพวงทบรรทกไดนอยกวา 1 1/2 ตัน และรถที่มีน้ํหนกนอยกวา 3 ตัน
ํ
ี
ํ
4.2 การกาหนดชั้นยานพาหนะ โดยการวิเคราะหสามารถกาหนดชั้นยานพาหนะทกชนิดไดอยาง
ุ
ํ
ี้
แนนอน ( ดูตอนทายของบทน )
4.3 การกาหนดชั้นยานพาหนะชั่วคราวนนใชในกรณีฉุกเฉิน
ั้
ํ
ื่
5. การทําเครองหมายยานพาหนะ.
5.1 ยานพาหนะเดี่ยว ( Single Vehicle )
ี
มโครงแมแครอนเดียว เชน รถ 2 1/2 ตัน หรือ รถถัง ชั้นยานพาหนะจะเขียนดวยตัวสีดําบน
ั
ปายวงกลมสีเหลือง ถาติดดานหนาเสนผานศูนยกลาง 9 นิ้ว ถาติดดานขางเสนผานศูนยกลาง 6 นิ้ว
5.2 ยานพาหนะผสม ( Combination Vchicle )
ี่
ยานทประกอบดวยรถสองคันหรอยานที่มีรถพวง เชน รถลากจูงชานต่ํ หรอรถทลากจูงรถ
า
ี่
ื
ื
ื
เสีย แตถาการลากจูงมีระยะหาง 30.5 เมตร จะไมถอเปนยานพาหนะผสม ยานพาหนะแตละคันจะมีปาย
ื
ั
แสดงชั้นที่ดานขาง สวนยานพาหนะคันหนาจะมีปายแสดงชั้นและอกษรตัว “C” สีแดงไวเหนอตัวเลขแสดงชั้น
รวมของยานพาหนะนั้น