Page 29 - สะพานเครื่องหนุนมั่น

2-1

บทที่ 2

ํ
ระบบการกาหนดชั้นสะพานและยานพาหนะ

1. ประเภทของสะพานเครองหนุนมั่น
ื
่
1.1 สะพานมาตรฐาน (STANDARD FIXED BRIDGE)


สะพานที่มีอยูในคลังประกอบดวยชิ้นสวนตางๆ ที่มีขนาดมาตรฐานสามารถนําไปประกอบ
เพื่อใชและถอดออกไปไดอยางรวดเร็ว เชน สะพานเบลี่ย, MGB. ฯลฯ


1.2 สะพานนอกมาตรฐาน (NONSTANDARD FIXED BRIDGE)
า

สะพานที่สรางจากการออกแบบ เพื่อใหเหมาะสมกบการรับน้ํหนักใชงานสวนมากแลวจะ
ั


ี่
เปนสะพานกงถาวร สวนประกอบตาง ๆ จะมขนาดตามการคํานวณ การออกแบบจะคํานงถงสถานทสราง
ึ
ึ่
ึ
ี

ี้
ึ
ื่
ั้
และวัสดุที่มีอยู ทงนรวมถงสะพานของทางพลเรือนที่ไดสรางไวแลว เมอจะใช ในทางทหารเราควรจะ

กาหนดชั้นสะพานใหเขากบระบบชั้นสะพานทางทหารไวดวย
ํ

ั

2. ความมุงหมายของระบบ
2.1 ความมงหมาย
ุ
ี
2.1.1 เพื่อใหสามารถใชสะพานในทางทหารไดเต็มขดความสามารถ


า
ั
2.1.2 เพื่อใหแนวทาง ในการเชื่อมโยงความสามารถของสะพานกบผลทเกิดจากน้ํหนกของ
ั
ี่

ยานพาหนะที่กระทําแกสะพาน
2.2 ประโยชน
2.2.1 ชวย ผบ.ในการตัดสินใจเลือกเสนทางในการเคลื่อนยายยุทโธปกรณและการสงกาลัง
ํ
ํ
บารุง
็
2.2.2 ชวย ผบ.ในการวางแผนการสราง, การเสริมความแขงแรง และการซอมแซม
สะพาน
า
2.2.3 ปองกนสะพานที่มีอยูมิใหชํารุดเนื่องจากรบน้ํหนกเกิน
ั

ั
ั
ั
ุ
ั
ํ
2.2.4 ปองกนอนตรายที่จะเกิดแกยทโธปกรณและกาลังพล
2.2.5 ปองกนความลาชาและสูญเสียจากการพังของสะพาน
ั