Page 35 - สะพานเครื่องหนุนมั่น

2-7

ํ
ุ
ื
้
า
ยานพาหนะที่มี นน.บรรทุกตางจาก นน.บรรทกทีกาหนด โดยการบวกหรอลบ นํหนักที่
่
ํ
แตกตางนั้นจากชั้นทกาหนดไว
ี่
10. การกําหนดชั้นสะพาน ( Bridge Classification )
ั
ั
ตัวเลขชั้นสะพาน คือ ขีดจํากดในการรบน้ํหนกของยุทโธปกรณทางทหาร โดยพิจารณาถงขอจํากัด
ั
า


ึ
ของความกวาง และสิ่งกีดขวางเหนือศีรษะดวย สะพานอาจจะถกกาหนดชั้นให สําหรับยานทั้งสองประเภท
ํ
ู
ิ

(ยานลอและยานสายพาน) ถาความสามารถในการรับ นน. เกนชั้น 30
10.1 ขอจํากัดของความกวางและความสูง
ี่
10.1.1 ความกวางอยางนอยทสุด (Minimum Roadway Width) จาก ตารางที่ 2.1

ตารางที่ 2.1 ความกวางชองทางจราจรนอยสุดของสะพาน


ความกวางนอยสุดระหวางตงกระหนาบ
ชั้นสะพาน
ทางเดียว สองทาง
4 – 12 9¢ - 0† 18¢ - 0†
13 – 30 11¢ - 0† 18¢ - 0†
31 – 60 13¢ - 2† 24¢ - 0†

61 - 100
14¢ - 9† 27¢ - 0†



สะพานแตละชั้นถามีความกวางไดตาม ตารางที่ 2.1 แลวใหถอวา ยานพาหนะตามมาตรฐานทางทหาร
ื
า
่

ั้
ที่มีชั้นตํกวาชนสะพานสามารถทําการขามได
่

สะพานแนวเดียว ถาความกวางไมไดตามกาหนดจะไมมีการลดชั้นสะพาน แตจะตองติดเครอง
ื

ํ

หมายแสดงความกวางจริง และจะตองปฏบัติตามขอกาหนดในการขาม
ํ


ิ

ํ
สะพานสองแนว ถาความกวางไมไดตามกาหนดจะตองลดชั้นสะพานลงจนกระทั่งไดตามเกณฑ ใน




ตารางที่ 2.1