Page 20 - ทางและสนามบิน
P. 20
2-3
ุ
4.2 ข้อพิจารณาทางยทธวิธี
4.2.1 เวลา เป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการก่อสร้าง สำหรับที่ตั้งแนวทางที่ดีที่สุดจะทำให้ลด
แรงงาน, เวลาได้น้อยลง บางกรณีเวลาอาจมีปัจจัยที่ต้องการใช้อย่างรีบด่วน ทำให้ต้องยอมเสียสละพฤติภาพ
ทางอุดมคติ เช่น การระบายน้ำที่ดี, ลาดแนวทางที่สม่ำเสมอ ฯลฯ ซึ่งเป็นข้อพึงประสงค์นั้นเสีย
4.2.2 ห้วงเวลาของการใช้ทาง อายุการใช้ทางที่คาดว่าจะใช้ รวมทั้งกำลังงานและวัสดุจะต้อง
ี
สมดุลย์กัน เช่น ทางที่มุ่งหมายใช้เพยง 2 สัปดาห์ กับทางที่มุ่งหมายจะใช้ 2 ปี การใช้วัสดุและกำลังงานใน
การสร้างก็ควรต่างกัน สำหรับทางที่มุ่งหมายจะใช้ในฤดูแล้ง อาจจะเป็นแนวทางที่ผ่านที่ลุ่ม หรือตัดผ่านข้ามลำ
น้ำได้ โดยไม่ต้องสร้างสะพาน ในเมื่อถ้าลำน้ำตื้น และพื้นลำน้ำเป็นทราย แข็งแรงพอ เป็นต้น
4.2.3 การซ่อนเร้น ต้องระมัดระวังเกี่ยวกับการถากถางอย่าให้เกินความจำเป็น ควรจะวาง
แนวทางข้างสันเขาหรือเนินเขาทางฝ่ายเดียวกัน ที่ตั้งของแนวทางตามแนวสันเขา เป็นแนวทางที่เลวที่สุดต่อ
การซ่อนเร้น แต่ดีที่สุดสำหรับการระบายน้ำซึ่งในกรณีที่การซ่อนเร้นมีความสำคัญยิ่งทางยุทธ วิธีบางกรณีก็
จำเป็นจะต้องละเลยพฤติภาพทางการช่างเสีย
ื่
4.2.4 ที่ตั้งอน ๆ ในการวางที่ตั้งแนวทาง จะต้องพจารณาเกี่ยวกับการส่งกำลังบำรุงต่อที่ตั้งต่าง
ิ
ๆ ด้วย เช่น ที่พักแรมของหน่วยทหาร เป็นต้น
4.2.5 การขยายในอนาคต การพิจารณาวางแผนสร้างทาง ควรให้แนวทาง สามารถขยายออก
ได้อีกและทั้งยังสามารถเชื่อมต่อกับเส้นทางอื่น ๆ ในอนาคตด้วย
4.2.6 ข้อพจารณาเกี่ยวกับการป้องกันทาง แนวทางควรจะได้รับการซ่อนเร้นจากธรรมชาติ
ิ
และสามารถทำการพรางได้สะดวกหากแนวทางนี้ผ่านตำบลสำคัญ ๆ เช่น ที่ตั้งคลัง, ท่าเรือ, สนามบิน ฯลฯ เป็น
ต้น อันเป็นเป้าหมายของข้าศึก ดังนั้นจึงควรจะได้เตรียมเส้นทางออมหรือสำรองไว้เมื่อทางเดิมถูกทำลาย หรือ
้
จัดอาวุธป้องกันที่ตั้งของทาง ตรงตำบลสำคัญ ๆ
5. วิธีเลือกที่ตั้งแนวทาง
ปัจจัยที่กล่าวข้างต้นเป็นข้อพจารณาในการเลือกที่ตั้งของแนวทางแต่เวลามักไม่อำนวยให้พจารณาได้
ิ
ิ
โดยครบถ้วน ดังนั้นจึงต้องแยกวิธีเลือกที่ตั้งแนวทางออกเป็น 2 วิธี คือ วิธีประณีตกับวิธีเร่งด่วน
5.1 วิธีประณีต มี 4 ขั้นตอน คือ
5.1.1 การลาดตระเวนขั้นต้น
ื่
ื้
มุ่งหมายเพอรวบรวมข่าวสารเกี่ยวกับพนที่ ซึ่งแหล่งที่ให้ข่าวได้ดีที่สุด คือ แผนที่และ
ื้
ภาพถ่ายทางอากาศ ถ้าเวลามีเอออำนวย การลาดตระเวนทางอากาศจะช่วยให้ได้ข่าวสารที่ล่าที่สุด การ
เลือกนั้น พจารณาถึงลาดแนวทาง, เส้นลายขอบเขา, ลำน้ำ, การข้ามลำน้ำ, การตัดผ่านหนองบึง และ
ิ
พื้นที่ที่เป็นป่า
ื้
5.1.2 การลาดตระเวนทางพนดิน
ก่อนการลาดตระเวนทางพนดินให้พิจารณาดูว่าเส้นทางใดที่ไม่เข้าข้อพงประสงค์ก็ให้
ึ
ื้
ตัดออก คงเลือกให้เหลือเพยง 2 - 3 เส้นทาง เพอการลาดตระเวนทางพื้นดิน การลาดตระเวนกระทำ
ื่
ี
