Page 58 - สะพานเครื่องหนุนมั่น

7-2

2.7 หาค่าโมเมนต์น้ำหนักจรที่เกิดขึ้นทั้งหมด ( M ) โดย
LL
M = m x N หรือ N 2
LL
1
LL
2.8 หาชั้นสะพานที่เกิดจากค่าโมเมนต์ดัด ( Bending Moment )
โดยการนำค่าของ M ที่ได้จากขอ 2.7 และความยาวของระยะทอดไปหาชั้นสะพานจากรูป
้
LL
ที่2 ในบัตรสะพาน ก็จะได้ชั้นสะพานเกี่ยวกับ Bending Moment

2.9 หาค่าแรงตัดรวมต่อตงหนึ่งตัว ( v )
ี
โดยนำขนาดของตงไปหาค่าของ v จากตารางที่ 2 ในบัตรสะพาน ( ถ้าขนาดของตงไม่มใน
ตารางให้ใช้ค่าของ v = bd/10 )

2.10 หาค่าแรงตัดน้ำหนักประจำที่เกิดทั้งสะพาน

จากรูปที่ 4 ในบัตรสะพานแล้วหาค่าแรงตัดน้ำหนักประจำต่อตงหนึ่งตัว v = V / N
DL
S
DL
2.11 เมื่อทราบค่าแรงตัดรวมต่อตง ( v ) และแรงตัดน้ำหนักประจำต่อตง ( v ) แล้ว
DL
นำไปคำนวณหาค่าแรงตัดน้ำหนักจรต่อตง โดย v = v - v
LL
DL
2.12 หาค่าแรงตัดน้ำหนักจรที่เกิดขึ้นทั้งแนวบนสะพาน ( V ) ด้วยการนำค่า v จาก
LL
LL
ข้อ 2.11 และค่า N หรือ N ไปคำนวณหาดังนี้
1
2
V = ( 16 v /3 ) ( N / N + 1 )
1
1
LL
LL
2.13 หาชั้นสะพานที่เกี่ยวกับแรงตัดโดยการนำค่าของ V ที่ได้จากข้อ 2.12 และความยาว
LL
ของระยะทอดไปหาชั้นสะพานรูปที่ 5 ในบัตรสะพาน

2.14 เปรียบเทียบชั้นสะพานที่ได้จากข้อ 2.8 และขอ 2.13 แล้วกำหนดค่าที่ต่ำกว่าเป็น
้
ชั้นสะพาน

3. ตัวอย่างการหาค่าของชั้นสะพานเดิมที่ใช้ตงไม้

กำหนดให้ความกว้างของสะพาน ( W ) = 24 ฟุต,ระยะทอด ( L ) ยาวทอดละ 18 ฟุต มี 3 ทอด
R
,ตงไม้ขนาด 8x 16 จำนวน 9 ตงพื้นไม้ให้หาชั้นสะพาน
ขั้นที่ 1 ความยาวระยะทอด ( L ) = 18 ฟุต

ขนาดตง = 8 x 16

จำนวนตง ( N ) = 9 ตง
S
ความกว้างสะพาน = 24 ฟุต ( มากกว่า 18 ฟุตเป็นสะพานสองแนว )

ขั้นที่ 2 หาค่า Bending Moment จากตารางที่ 2 ในบัตรสะพาน ได้ค่า

m = 68.3 คิป-ฟุต