Page 30 - การดาดผิว
P. 30

3-4

                        4.5 การทดสอบฉาบ-ผสมกับมวลรวมละเอียด   (Sand - Coating test)

                                     หลังจากที่ได้ทำการทดสอบจนแน่ใจแล้วว่าวัสดุฯ   ที่ต้องการพิสูจน์ทราบ  คือ อีมัล
                                                      ื่
               ซิไฟด์แอสฟัลต์แล้วก็ต้องทำการทดสอบต่อไปเพอแยกชนิดของอีมัลซิไฟด์แอสฟัลต์ว่าเป็นชนิดใด    โดยการนำ
                            ื
               ทรายชื้น 1 กำมอและอีมัลซิไฟด์แอสฟัลต์จำนวนเล็กน้อยมาผสมกัน  จะปรากฎผลสองกรณีดังนี้
                                     กรณี  1.  ไม่ยอมผสมเข้ากับทราย แต่กลับเกาะติดช้อนที่ใช้ผสม มันคือ อีมัลชั่นชนิด
                                       ี
               บ่มแข็งตัวเร็ว (RS)   เพราะอมัลชั่นชนิดนี้จะแตกตัวเร็วมากจนไม่สามารถ  ผสมกับมวลรวมละเอียดได้
                                     กรณี    2.  ผสมกับทรายโดยง่ายและหุ้มทุกเม็ดทรายและเกาะช้อนด้วย  มันคือ

                                                        ็
               อีมัลชั่น  ชนิดบ่มแข็งตัวเร็วปานกลางหรือบ่มแขงตัวช้าอย่างใดอย่างหนึ่งซึ่งไม่จำ    เป็นต้องแยกชนิดต่อไป
               เพราะทั้ง MS และ SS เป็นพวกผสมได้และส่วนใหญ่ใช้ในงานประเภทเดียวกันได้

               5. การพิสูจน์ทราบน้ำมันดิน

                        5.1 การทดสอบการละลายในปิโตรเลี่ยมกลั่น   (Solubility  test)
                                     เช่นเดียวกับขอ 3.1 และข้อ 4.1   ถ้าปรากฎผลว่าวัสดุฯ   ตัวอย่างที่หยดลงไปในปิ
                                                ้
               โตรเลี่ยมกลั่นไม่ยอมละลาย  แต่กลับก่อตัวเป็นเส้น  ๆ  (Strings)  ก็แน่ใจได้เลยว่าวัสดุฯ  ตัวอย่างนั้น  คือ

               น้ำมันดิน
                      5.2 การทดสอบการรินและเปรียบเทียบความหนืด (Pour test and determine Viscosity)

                                                  ื่
                                     มีจุดประสงค์เพอทราบเกรดความหนืดโดยประมาณ น้ำมันดินถนนเกรด 1-12 จะอยู่
               ในสถานะของเหลวจนถึงของแข็งเมื่อทำการริน        แล้วเปรียบเทียบความหนืดกับวัสดุทั่วไป  เช่นเดียวกับการ

               เปรียบเทียบความหนืดของคัทแบคแอสฟัลต์ในข้อ  3.4  ก็จะสามารถทราบความหนืดโดยประมาณของ  น้ำมัน

               ดินถนนได้ รายละเอียดการเปรียบเทียบให้ไว้ในรูปที่ 3.1
                      5.3 การทดสอบการป้าย   (Smear test)

                                                  ื่
                                     มีจุดประสงค์เพอแยกให้ทราบว่า น้ำมันดินถนนนั้นเป็นน้ำมันดินถนนคัทแบค(RTCB)
               หรือไม่  โดยหลังการทดสอบการรินแล้วปรากฎว่าเป็นน้ำมันดินถนน  (RT)  เกรด  4  ถึงเกรด  7  ก็นำตัวอย่าง

               น้ำมันดินนั้นมาป้ายกับกระดาษ จะปรากฎผล  2  กรณี คือ

                                     กรณี 1.  ตัวอย่างข้นเหนียวเร็วมากภายใน 10 นาที  คือ RTCB - 5 หรือ 6
                                     กรณี 2.  หลังจากผ่านไปกว่า 10 นาที ตัวอย่างยังคงไหลเยิ้มไม่ข้นเหนียว คือ RT
   25   26   27   28   29   30   31   32   33   34   35