Page 90 - ทางและสนามบิน

6-7

ตัวอย่างที 6.3 รูปตัดบริเวณข้างภูเขา ( Sidehill Section ) ซึ งมีทั งดินตัดและดินถม

ี

้
้
ํ
้
กาหนดใหความกวางของฐานมค่า 9.8 เมตร (ตามรูปที6.8) ตองการทราบค่าพื นทีของดินตัดและ
ดินถมแยกส่วนกัน
วิธทํา
ี
้

เพือความสะดวกในการคานวณเลือนแกนดิงจากแนวศูนยกลางถนนไปทางขวาใหตรงจุดตัด

ํ
์

ั
ระหวางช่วงดินตัดและดินถม ดังนั นค่าพิกัดในรูปจะตองปรบค่าใหม่ จากนั นกคานวณตามหลักการของ
่
็
ํ
้
ตัวอย่างทีผ่านมา

ดินถม : 0 3.0 0 0
0 10.5 5.3 0

)
2 (พื นที = 0 - (15.9) = -15.9 ตร.ม.
* พื นทีดินถม = -7.95 ตร.ม.

ดินตัด : 0 0 1.8 1.5 0
0 4.5 6.5 4.4 0

)
2(พื นที = 8.10 + 9.75 - 7.92 = 9.93 ตร.ม.

* พื นทีดินตัด = 4.965 ตร.ม.
12. สตรสําหรบปรมาตรของงานดิน ( Formulae for Volume of Earthwork )
ั
ู
ิ
ิ
ี
้

ี
ปรมาตรของงานดินอาจารไดจากหลายวิธี เช่น วิธพื นทีปลายเฉลีย ( average end area ) วิธสูตร
้
้
่
ื
ิ
แทงมวล ( prismoidal formula ) ซึ งวิธีหลังจะใหค่าใกลเคียงกว่าวิธแรกกยังคงนยมใช้เนองจากสะดวก
็
ี

และง่าย
ี
ู
13. สตรของวิธพื นที ปลายเฉลี ย

ปรมาตรมค่าเท่ากับผลคูณระหว่างค่าเฉลียของพื นทีปลายทั งสอง กับระยะทางระหว่างพื นทีปลาย

ี
ิ

ทั งสองนั น
ปรมาตร = V = (1/2) (A + A ) L (6.14)
ิ
2
e
1
เม ื อ V คอ ปรมาตรจากวิธพื นทีปลายเฉลีย
ื

ิ
ี
e

ื
A และ A คอ พื นทีรูปตัดแนวขวางทีปลายทั งสองแนวถนน

1
2
L คอ ระยะระหว่างพื นที A และ A

ื
2
1
้
่

้
สูตรนี ใช้ไดกับพื นทีรูปรางใดก็ได ้ ซึ งค่าผดพลาดจะถือว่าเล็กนอย ถาหากว่ารูปรางของรูปตัดแนว
่
ิ
้

ขวางไม่เปลียนแปลงมาก