Page 85 - ทางและสนามบิน
P. 85
6-2
ทีแทจรงแล้วเมือวัสดุถูกขุดขึ นใหม่ ๆ จะมีปรมาตรเพิมขึ นจากเดิมเนองจากการคลายตัวและ
ิ
ิ
ื
้
)
็
็
็
้
ื
ั
สภาพความเปนโพรง ( porous condition เมอไดรบการบดอัดกจะหดตัวความเรวในการหดตัวขึ นอยู่กับ
้
คุณสมบัติของวัสดุ ความลึกของการตัดและการถม วิธใชในการถม สภาพภูมอากาศ และน าหนักบรรทุกที
ํ
ิ
ี
ใชในการบดอัด การหดตัวมักจะรวมถึงส่วนทีสูญเสียไปเนองจากการขนส่งและส่วนทีสูญเสียไปตามปลาย
ื
้
้
็
ํ
่
ํ
ลาด การพิจารณาการหดตัวจะกระทําในระหวางการก่อสราง ซึ งจาเปนตองคานึงถึงการหดตัวและการพอง
้
้
่
ั
้
ตัวในการพิจารณาใหงานดินไดสมดุลกันระหวางดินตัดและดินถม สําหรบวัสดุทีขุดออกจากดินทีเบาตัวไม่
แน่นเมือนาไปใชการหดตัวมีค่าประมาณ 20 - 40% วัสดุแน่นปานกลาง
ํ
้
การหดตัว 10 - 20% ส่วนวัสดุทีแน่นมากและขุดจากส่วนลึกการหดตัวประมาณ 10% การพองตัว
ิ
ิ
็
ั
้
ิ
ู
จะอย่ในช่วง 5 - 25% สําหรบวัสดุหนขุดซึงขึ นอยู่กับสัดส่วนของหนแขงและขนาดของหนทีใชในการถม
ํ
ดังนั นถาการหดตัวมค่า 10% หาปรมาณดินทีจะนํามาถมนามาใชจากปรมาณทีกาหนดคูณดวย
ี
ิ
ํ
ิ
้
้
้
ิ
1.10 และถาการพองตัว 10% หาประมาณดินทีจะใชหาจากปรมาณทีกาหนดหารดวย 1.10
้
ํ
้
้
4. การบดอดในการถม ( Compaction of Fills )
ั
้
การยุบตัวจากการถมทีไม่ไดการบดอัดแน่น จะกอใช้เกิดรอยแตก ( crack ) และเปนผลเสียต่อ
่
็
ชั
้
็
ํ
้
ผิวหนาของถนน ดังนั นการบดอัดดินจึงตองกระทาเปนชั น ๆ นหนึงมีความหนาประมาณ 15 ซม. หรอ 6
ื
้
น ว และทาการบดอัดดวยเครองจักรให้ไดความแน่นตามทีระบุไวในมาตรฐาน
ิ
ื
ํ
้
้
้
5. ผวลาดเอยงดานขาง ( Side Sloped )
้
ิ
ี
้
ความลาดเอยงของผิวลาดเอียงดานขางของถนนในงานดินตัด และดินถมขึ นอยู่กับคุณสมบัตของ
ี
้
ิ
่
้
้
้
่
็
วัสดุทีใช้ ถาวัสดุเปนทรายลาดดานขางถนน จะคอนขางราบกวาการใช้ดินเหนียว ถ้าเปนวัสดุหินลาด
้
็
ี
ํ
้
ดานขางถนน สามารถทาใหมความชันไดมาก
้
้
้
้
ํ
้
ผิวลาดเอยงดานขางของถนนกาหนดดวยอัตราส่วนระหว่างระยะตามแนวนอนกับระยะตามแนว
ี
้
้
ํ
ั
้
ั
ดิ น สําหรบทางรถไฟมักนิยมใช้ 1:1 ปจจุบันการก่อสรางสามารถทาให้ลาดค่อนขางราบลงไดงาย ซึ งลาดที
้
่
ี
ุ
คอนขางราบทาให้สภาพปรากฏเปนทีพอใจต่อผู้ใช้และบารงรักษาง่ายกว่าลาดทีมความชันมาก
ํ
่
ํ
้
็
้
ลาดขางถนนไม่จาเปนตองมค่าคงทีตลอดสายบางช่วงอาจทาใหราบกว่า เพือความสวยงาม, เพือ
ี
้
ํ
้
็
ํ
้
ระยะการมองเห็นทีปลอดภัย, เพือหลีกเลียงการใชราวกั นขอบถนน guard rail ), การขยายกวางเพื อใช้ดิน
(
้
ยมและการใชวัสดุทีเหลือให้เปนประโยชนบางช่วงอาจมีลาดชัน เพือหลีกเลียงการทาลายทรัพยสินทีมีค่า
์
์
้
ํ
ื
็
เพือความสวยงามและปองกันการกัดเซาะลาดขางถนน จึงควรทําการปลูกหญ้าปกคลุม
้
้
