Page 20 - สะพานเครื่องหนุนมั่น
P. 20
1-9
M
å R = 0
2
= + R (20ft) - 80K (15ft) = 0
1
20R = 1200 K-ft
1
R = 1200K-ft = 60 K
1
20 ft
(3) å F = 0
v
= + 60K - 80K + 20K = 0 ( นเปนการตรวจสอบคําตอบโดยใชโมเมนต )
ี้
7. แรงภายนอกและแรงภายใน ( External and Internal Forces )
7.1 แรงภายนอก ( External Forces )
เมื่อกลาวมาถงตอนนี้แสดงวาไดพิจารณาแรงภายนอกกนมาแลว แรงภายนอกเหลานี้
ึ
ั
า
า
่
ํ
ี
ั
า
ประกอบดวยน้ํหนักทกระทาตอคาน (น้ํหนกเขมและน้ํหนักแผ) และแรงตอบ เราไดแสดงวิธี หาแรงตอบ
ุ
โดยใชกฎของอาการสมดลมาแลว
7.2 แรงตัดภายในและโมเมนตภายใน ( Internal Shear and Moment )
ิ
ึ่
า
้
ํ
แรงภายนอก ซงประกอบดวยนํหนักและแรงตอบ ทาใหเกดแรงตัดภายในและโมเมนต
ภายใน ภายในคานนั้น ๆ ดวย แรงตัดและโมเมนตภายในน ี้ จะตองเปนหนาที่ของคานที่จะ ตานทานไว
ถาหากปรากฎวา คานไมมีความแขงแรงพอที่จะตานทานแรงตัด และโมเมนตภายในไดแลวคานนั้น จะแตกหัก
็
ั
ึ้
ู
็
ทนที ความแขงแรงของคานนั้น ยอมขนอยูกบรปรางของมันและ ชนิดวัสดุ เพื่อที่จะใหผลการ
ั
ํ
ู
ออกแบบไดรับผลถกตอง สําหรบโครงสรางที่กาหนดนั้น ขนาดของแรงตัดและโมเมนตภายใน จะตองหาให
ั
ถกตองเพื่อทเราจะไดเลือกคานใหมีความแขงแรงเพียงพอ ที่จะตานทานแรงจากภายนอกเหลานั้น ๆ ได
ู
็
ี่
7.3 แรงตัดภายใน ( Internal Shear )
7.3.1 คําจํากัดความ ( Definition )
ํ
ี
ิ
แรงตัดภายในกคือแรงที่พยายามจะทาใหเกดมการเลื่อน ( Sliding ) ตามพื้นราบ
็
ภายใน ( Internal Plane )