Page 90 - ทางและสนามบิน
P. 90
4-45
12.4.2 การทดสอบความแน่นของการบดทับ
งานผิวทางวัสดุมวลรวมจะต้องทำการบดทับให้แน่นสม่ำเสมอตลอด ไม่ต่ำกว่าร้อย
ละ 95 ของความแน่นแห้งสูงสุดที่ได้จากการทดลอง ตัวอย่างวัสดุมวลรวมเก็บจากหน้างานในสนาม หลังจาก
คลุกเคล้าผสมและปูลงบนพื้นถนนแล้ว ตาม ทล.-ท. 108 “วิธีการทดลอง Compaction Test แบบสูงกว่า
มาตรฐาน”
การทดสอบความแน่นของการบดทับ ให้ดำเนินการทดสอบตาม ทล.-ท. 603
“วิธีทดลองการหาค่าความแน่นของวัสดุในสนามโดยใช้ทราย” ทุกระยะประมาณ 100 เมตร ต่อ 1 ช่อง
ทางจราจร หรือประมาณพื้นที่ 500 ตารางเมตร ต่อ 1 หลุมตัวอย่าง
12.5 การวัดปริมาณงานและการจ่ายค่างาน
12.5.1 วิธีการวัดปริมาณงาน
การวัดปริมาณงานผิวทางวัสดุมวลรวมให้ทำการวัด เมื่อได้ทำการตรวจสอบ
ค่าระดับและทดสอบความแน่นของการบดทับถูกต้อง ตามที่กำหนดแล้ว โดยวัดปริมาณบดอัดแน่นตามที่
ได้ก็สร้างจริงตามแบบปริมาณงานมีหน่วยเป็นลูกบาศก์เมตร
12.5.2 วิธีการจ่ายค่างาน
การจ่ายค่างานตามรายการนี้ หมายรวมถึง ค่าวัสดุ เช่น หินคลุก ปูนซีเมนต์ เป็น
ต้น ค่าเครื่องจักร ค่าแรงงานและอื่น ๆ ที่จำเป็นเพื่อการก่อสร้างให้ถูกต้องเรียบร้อย ตามข้อกำหนด โดยคิด
จ่ายค่างานที่แล้วเสร็จแต่ละงวด ในราคาต่อหน่วยตามสัญญา
