Page 56 - ทางและสนามบิน

4-11

การดำเนินการก่อสร้างดังที่ได้กล่าวมาแล้วนี้ ให้ทำเป็นชั้น ๆ โดยมีความหนา

แต่ละชั้นตามข้อ 4.3.3 หากผู้รับจ้างไม่สามารถจะทำการก่อสร้างตามวิธีดังกล่าวได้และประสงค์จะดำเนินวิธี
อื่นใด จะต้องได้รับความเห็นชอบจากกรมทางหลวงกอน และเมอได้สร้างคันทางจนเสร็จชั้นสุดท้ายแล้ว ถ้าไม่
่
ื่
ต้องทิ้งไว้ในช่วงระยะเวลาถมทิ้งไว้ ( Waiting Period ) ตามที่กำหนดไว้ในข้อกำหนดพิเศษ ให้เกลี่ยทรายจน

ได้แนว ระดับ ความลาด ขนาด และรูปตัดตามที่แสดงในแบบ บดทับจนได้ความแน่นตามข้อกำหนด
แล้วก่อสร้างชั้นทางชั้นถัดไปปิดทับทันที

กรณีต้องทิ้งไว้ในช่วงระยะเวลาถมทิ้งไว้ตามที่กำหนด ไว้ในข้อกำหนดพิเศษ

เมื่อครบกำหนดระยะเวลาแล้ว ให้ตรวจสอบระดับชั้นทรายถมคันทางและทำการปรับระดับ แล้วเสริมด้วย
ทรายที่มีคณภาพถูกต้องก่อสร้างขึ้นมาเป็นชั้น ๆ ตามวิธีการข้างต้นเสร็จชั้นสุดท้าย เกลี่ยแต่งจนได้แนว
ุ
ระดับ ความลาด ขนาดและรูปตัดตามที่แสดงในแบบบดทับจนได้ความแน่น ตามขอกำหนด แล้วก่อสร้างชั้น
้
ทาง ชั้นถัดไปปิดทันที

่
กรณีกอสร้างด้วยวิธี Preload ด้วยน้ำหนักส่วนที่เกิน ( Surcharge ) ให้ดำเนิน
การถมทรายเป็นชั้น ๆ โดยให้มีความหนาของแต่ละชั้น ตามข้อ 4.3.3 จนได้รับ Preload Elevation แล้วให้

ทิ้งไว้ตามระยะเวลาแล้วให้ตักวัสดุส่วนที่เกินออก จนได้ระดับประมาณชั้นสุดท้ายของคันทาง ทำการ

ปรับระดับแล้วเสริมด้วยทรายที่คุณภาพใช้ได้ เกลี่ยแต่งจนได้แนว ระดับ ความลาด ขนาดและรูปตัด ตามที่
แสดงในแบบ บดทับจนได้ความแน่นตามข้อกำหนด แล้วก่อสร้างชั้นทางชั้นถัดไปปิดทับทันที

กรณีต้องกอสร้างขยายคันทางเดิม ให้ทำการตัดเชิงลาดคันทางเดิมเป็นแบบ
่
ชั้นบันไดจากปลายเชิงลาดจนถึงขอบไหล่ทางโดยใช้เครื่องจักรที่เหมาะสมดำเนินการแล้วถมทรายเป็นชั้น ๆ ให้
ความหนาแต่ละชั้น ตามขอ 4.3.3
้
ให้ทำการป้องกันลาดคันทาง ( Slope Protection ) เพื่อป้องกันน้ำเซาะทรายถม

โดยเร็วที่สุดด้วยดินเหนียวหนาไม่น้อยกว่า 200 มิลลิเมตร หรือตามทกำหนดไว้ในแบบ แล้วปลูกหญ้า
ี่
4.3.3 การควบคุมคุณภาพขณะก่อสร้าง

่
ั
การกอสร้างชั้นทรายถมคนทางให้กอสร้างเป็นชั้น ๆ โดยให้มีความหนาหลังบดทับ
่
ชั้นละไม่เกิน 200 มิลลิเมตร
4.3.4 การวัดการทรุดตัวของคันทาง
กรณีต้องการหาอัตราการทรุดตัว และหาปริมาณการทรุดตัวของทรายถมคันทาง

ให้ดำเนินการติดตั้งแผ่นทรุดตัว ( Settlement Plate ) โดยดำเนินการตาม ทล.-ท. 101 “มาตรฐาน
การติดตั้งแผ่นทรุดตัว”

4.3.5 การบำรุงรักษาและการปิดการจราจร
ในระหว่างการก่อสร้างเมื่อจำเป็นต้องเปิดการจราจรเป็นบางช่วงบางตอน ให้ใช้

วัสดุที่มีคุณสมบัติเหมาะสม เช่น วัสดุมวลรวม ปิดทับชั่วคราวเพื่อให้การจราจรผ่าน