Page 51 - ทางและสนามบิน
P. 51

4-6

                                             ื
                      3.2 เครื่องจักรและเครื่องมอ
                              ก่อนเริ่มงานผู้รับจ้างจะต้องเตรียมเครื่องจักร   และเครื่องมือต่าง ๆ ที่จำเป็นต้องใช้ในการ
               ดำเนินงานทางด้านวัสดุและการก่อสร้างไว้ให้พร้อมที่หน้างาน ทั้งนี้ต้องเป็น แบบ ขนาด และอยู่ในสภาพที่

               ใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพตามที่นายช่างผู้ควบคุมงานเห็นสมควร

                      3.3 วิธีการก่อสร้าง


                              3.3.1 การเตรียมการก่อนการก่อสร้าง
                                     3.3.3.1 การเตรียมวัสดุ

                                            ดินจากแหล่งอื่นผ่านการทดสอบคุณภาพว่าใช้ได้แล้ว     และเตรียมที่จะ

               นำมาใช้งานชั้นดินถมคันทางหากไม่ได้นำมาลงบนดินเดิมหรือคันทางที่ได้เตรียมไว้โดยตรง   ( Stockpile ) ให้
               เป็นกอง ๆ ปริมาณที่พอสมควร

                                            บริเวณที่เตรียมไว้กองวัสดุ         จะต้องได้รับความเห็นชอบจากนายช่าง
               ผู้ควบคุมงาน โดยปราศจากสิ่งที่ไม่พึงประสงค์ต่าง ๆ

                                     3.3.3.2 การเตรียมพื้นที่ก่อสร้าง ก่อนเริ่มงานดินถมคันทาง

                                            ผู้รับจ้างจะต้องเตรียมพร้อมในด้านต่าง ๆ เช่น เครื่องจักร   และเครื่องมือ
                                                                   ่
               ในการทำงานและเครื่องหมายควบคุมการจราจรที่เกี่ยวกับการกอสร้าง ทั้งนี้จะต้องได้รับความเห็นชอบจาก
               นายช่างผู้ควบคุมงานแล้ว
                                            ผู้รับจ้างจะต้องเกลี่ยและกลบแต่งหลุมบ่อที่มีอยู่เดิม    หรือส่วนที่เกิดจาก

               การถางป่าและการขุดตอ แล้วบดทับให้แน่นและเรียบร้อย ก่อนที่จะเริ่มงานดินถมคันทาง

                                            ดินเดิม หรือลาดคันทางของถนนเดิม    ซึ่งอยู่ต่ำกว่าระดับคันทางที่จะทำ
               การกอสร้างใหม่น้อยกว่า 1 เมตร   ตามแบบ หลังจากกำจัดสิ่งไมพึงประสงค์ต่าง ๆ ออกหมดแล้ว        หรือ
                                                                    ่
                    ่
               หลังจากไถ่คราดผิวทางเดิมแล้ว จะต้องทำการบดทับชั้น 150 มิลลิเมตร    สุดท้าย วัดจากระดับดินเดิมหรือผิว

               ถนนเดิมลงไปให้ได้ความแน่นแห้งของการบดทับไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 ของความแน่นแห้งสูงสุด      ที่ได้จาก
               การทดลอง ตาม ทล.-ท. 107 “ วิธีการทดลอง Compaction  Test แบบมาตรฐาน ”

                                            ถ้ามิได้กำหนดไว้ในแบบเป็นอย่างอื่น  ทางเดิมที่ยังไม่มีผิวถาวร        และ

               ต้องการจะถมคันทางให้สูงขึ้นอีกไม่เกิน 300 มิลลิเมตร               จะต้องไถคราดผิวทางเดิมไม่น้อยกว่า 150
               มิลลิเมตร และบดทับรวมไปพร้อมกับชั้นใหม่ของชั้นดินถมคันทางนั้น      ความหนาของชั้นที่ไถคราดรวมกับ

               วัสดุใหม่จะต้องไม่เกินความหนาแต่ละชั้นที่กำหนดไว้ตามข้อ 3.3.3
                                            ในกรณีที่จะก่อสร้างคันทางตามลาดเชิงเขา  หรือจะทำการก่อสร้างขยาย

               คันทางใหม่บนคันทางเดิม ให้ตัดลาดเชิงเขา หรือลาดคันทางเดิมเป็นแบบขั้นบันได จากปลายเชิงลาดจนถึง

               ขอบไหล่ทาง  ให้เกลี่ยแผ่วัสดุสม่ำเสมอในแนวราบ         มีความกว้างพอที่เครื่องมือบดทับที่เหมาะสมลงไป
               ทำงานได้ โดยกำหนดว่าให้ดำเนินการก่อสร้างเป็นชั้นๆ   โดยให้มีความหนาแน่นแต่ละชั้นตามข้อ 3.3.3


                                     การเตรียมการก่อนการก่อสร้างนี้ ให้ถือเป็นส่วนหนึ่งของงานดินถมคันทาง   โดย

               จะไม่วัดจ่ายค่างานให้
   46   47   48   49   50   51   52   53   54   55   56