Page 47 - ทางและสนามบิน

4-2

1.2 การวัดปริมาณงานและการจ่ายค่างาน ( Measurement  Payment )

ุ
งานถางป่าและขดตอเป็นงานราคาต่อหน่วย ( Unit Cost ) หรืองานเหมาจ่าย ( Lump Sum
ี่
) ตามแต่ทกำหนดในสัญญา
1.2.1 วิธีการวัดปริมาณงาน ( Quantity Measurement )

การวัดปริมาณงาน ให้วัดปริมาณงานจากพื้นที่ทางราบ ( Projected Area ) ตามท ี่
ได้ทำการจริงตามแนวตั้งฉากและขนานกับแนวศูนย์กลางทาง

1.2.1.1 แบบราคาต่อหน่วย ( Unit Cost )
ให้วัดปริมาณงานเป็นพื้นที่มีหน่วยเป็นตารางเมตร

1.2.1.2 แบบเหมาจ่าย ( Lump Sum )

ให้วัดปริมาณงานเป็นร้อยละของปริมาณที่คาดว่าจะต้องทำงานทั้งหมด

1.2.2 วิธีการจ่ายค่างาน ( Payment )

การจ่ายค่างานในรายการนี้ หมายรวมถึง ค่าเครื่องจักร ค่าแรงงาน และค่า
ใช้จ่ายอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับงานจนแล้วเสร็จเรียบร้อยในราคาตามสัญญา โดยให้แบ่งจ่ายเป็น 2 ส่วน

ส่วนที่ 1 ร้อยละแปดสิบ ของปริมาณงานที่เสร็จแล้วแต่ละงวดจ่ายเมื่อส่งงานในงานนั้น ๆ

ส่วนที่ 2 ร้อยละยี่สิบ ของปริมาณงานแล้วเสร็จแต่ละงวด จ่ายเมื่อได้ทำการเกลี่ยแต่งและ
กำจัด เศษวัสดุเมื่องานแล้วเสร็จ ( final Clean-up )

2. งานตัดคันทาง ( ROADWAY EXCAVATION )
ั
หมายถึง การขุดดินเดิมหรือคนทางเดิมเพื่อให้เป็นคันทาง หรือส่วนของงานทางหรือเพอประโยชน์แก่
ื่
งานทาง ได้รูปร่าง ระดับ และแนว ตามที่แสดงไว้ในแบบโดยวัสดุที่ขุดออกนี้อาจจะนำไปใช้หรือนำไปทิ้งเสีย

ึ
และหมายรวมถงการขุดคุ้ย คลุกเคล้าเกลี่ยแต่งและบดทับให้ได้ความราบเรียบและได้ความแน่นตามที่กำหนด
ั
2.1 วสดุ ( Material )
์
งานตัดคันทางแบ่งตามประเภทของวัสดุ และวัตถุประสงคของการตัดแบ่งออกเป็น 5
ประเภท ดังต่อไปนี้

2.1.1 งานตัดดิน ( Earth Excavation )

งานตัดดิน หมายถึง งานตัดคันทางโดยวัสดุที่ขุดนั้นเป็นวัสดุดินทั่ว ๆ ไป ซึ่งไม่ได้
จำแนกเป็นประเภทตามข้อ 2.1.2 ข้อ 2.1.5 หรือไม่ได้กำหนดในแบบเป็นอย่างอื่น