Page 107 - ทางและสนามบิน
P. 107

6-3

                      5.1 หน้าที่ของหมู่ลาดตระเวนนั้น     คือ จะต้องสำรวจที่ตั้งให้มีลักษณะเกือบครบถ้วน            ตาม

               ความต้องการ ตกลงใจในการวางผังทั่วๆ ไป และแผนการก่อสร้าง และพิจารณาประมาณเวลาน้อยที่สุดที่จะทำ
               การกอสร้างสนามบิน  เมื่อได้ปฏิบัติหน้าที่สมบูรณ์แล้วหมู่ลาดตระเวนจะต้องรายงานและในรายงานนี้เป็นมูล
                    ่
               ฐานในการวางแผนทางยุทธวิธีและตารางการก่อสร้าง      แต่อย่างไรก็ดีถ้าสถานการณทางยุทธวิธีต้องการให้ทำ
                                                                                     ์
                                                                                   ี
               สนามบินให้เสร็จภายในเวลาหนึ่งแล้ว แผนการกอสร้างก็จะต้องเป็นไปตามเวลาที่มอยู่ แต่โดยมากการตกลงใจ
                                                       ่
               วางแผนการก่อสร้าง    และการพิจารณาถึงเวลาน้อยที่สุดที่ทำการก่อสร้างนั้น กองบังคับการที่รับรายงานนั้น
               มักจะเป็นผู้กระทำมิใช่หมู่ลาดตระเวน

                      5.2 เวลาที่จะใช้ทำการลาดตระเวน         คือ จะต้องทำการลาดตระเวนให้สำเร็จภายในเวลาที่มีอยู่
               ดังนั้น จะต้องทราบว่าเวลาที่มีในการที่จะทำการลาดตระเวนนั้นมากน้อยเพียงใด    เพอทำการลาดตระเวนให้
                                                                                       ื่
                              ี
               เหมาะกับเวลาที่มอยู่
                      5.3 จะต้องทราบจำนวนของเครื่องบินที่จะใช้สนามบินนั้น

                      5.4 จะต้องทราบประเภทของเครื่องบินว่าจะเป็นเครื่องบินประเภทใดที่จะใช้สนามบินนั้น
                                         ่
                      5.5 ประเภทของการกอสร้าง
                      5.6 การใช้สนามบินนั้นในอนาคต

                      5.7 ความต้องการพิเศษ เช่น จะต้องบินกลางคืนหรือไม่
                      5.8 เครื่องอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ที่จะจัดให้ในขั้นแรก

                      5.9 จะต้องรายงานกับใคร

               6. ปัจจัยที่จะนำมาพิจารณาในการเลือกที่ตั้ง

                      การเลือกที่ตั้งที่ดีนั้นเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง     เลือกที่ตั้งเป็นรากฐานของโครงสร้างสนามบินทั้งหมด ไม่มีผู้

               เปรื่องปราชญ์ในการออกแบบใดๆ  ที่จะสามารถออกแบบที่ตั้งอันเลวให้กลับดีได้  ฉะนั้น  จะต้องพยายามเลือก

               ที่ตั้งให้ได้ที่ตั้งที่ดีเสมอ การเลือกที่ตั้งนั้นต้องให้เหมาะทั้งทางยุทธวิธีและทางการช่าง       โดยเฉพาะในกรณี
               ที่ตั้งทางวิ่ง ซึ่งจะต้องเป็นไปตามทิศทางของลม

                      ปัจจัยต่อไปนี้เป็นสิ่งสำคัญยิ่งในการที่จะนำมาเป็นข้อพิจารณาตกลงใจ    และเป็นสิ่งสำคัญจะต้อง
               ศึกษาสำรวจอย่างละเอียดในการลาดตระเวนที่เวลาจะอำนวยให้

                           ื้
                      6.1 พนที่เป็นสิ่งแรก และสำคัญยิ่งกว่าสิ่งอื่นจะต้องมีพื้นที่เหมาะสม           และเพียงพอที่จะสร้าง
               สนามบินและสิ่งอุปกรณ์อื่นๆ
                      6.2 ความสามารถเข้าถึงการคมนาคม และการส่งกำลังบำรุงเป็นสิ่งหนึ่งที่ต้องคำนึงถึงในเรื่อง  การ

               เลือกที่ตั้งสนามบิน คือต้องมีเส้นทางส่งกำลัง ทางบก ทางน้ำและทางอากาศยิ่งมีเส้นทางส่งกำลังไปยังที่ตั้งมาก

               ปัญหาในเรื่องการส่งกำลังก็ง่ายเข้า  ถ้าเวลาเพียงพอก็ควรจะได้สำรวจระยะที่ใกล้ที่สุดจากทางรถไฟและข่าย
               ถนนเสมอ
   102   103   104   105   106   107   108   109   110   111   112