Page 108 - ทางและสนามบิน
P. 108
6-4
6.3 เครื่องกีดขวาง ที่ตั้งสนามบินจะต้องปราศจากเครื่องกีดขวางรอบ ๆ สนามบิน จึงเป็นสิ่ง
พึงประสงค์ โดยเฉพาะเขตร่อนจะต้องไม่มีเครื่องกดขวางเสมอ ถ้ามีต้องตัดรื้อถอนออก
ี
6.4 สภาพอันเกี่ยวกับลมฟ้าอากาศ ลม, ฝน, หมอก และหิมะ จะต้องนำมาพิจารณาในการ
เลือกที่ตั้งสนามบินด้วย เพราะว่าสิ่งเหล่านี้แม้แต่สิ่งเดียวก็อาจทำความเสียหายให้แก่การก่อสร้างหรือจำกัดการ
่
ใช้สนามบินนั้นได้ มาตราทานของลมฟ้าอากาศนี้คอนข้างจะหายากสักหน่อย แต่ก็อย่าได้ละความ
พยายาม หลักฐานของสภาพดินฟ้าอากาศนี้เฉพาะแห่งมักจะไม่ค่อยมี จะมีค่ายิ่งถ้ามีบันทึกหลักฐานของลม
ฟ้าอากาศที่มีบันทึกไว้ในตำบลใกล้เคียงของที่ตั้งนั้น อาจแตกต่างอย่างมากกับที่ตั้งจริง เพราะเนื่องจากความ
แตกต่างของความสูง และลักษณะภูมิประเทศการซักถามชาวบ้านจะเป็นเครื่องช่วยในเรื่องสภาพของลมฟ้า
ี่
อากาศได้มาก ในบางกรณีอาจเป็นวิธีเดียวเท่านั้นที่จะเป็นแหล่งข่าวสารในเรื่องนี้ ถ้าทตั้งนั้นอยู่ในลักษณะเด่น
ของภูมิประเทศ เช่น ภูเขา ฉะนั้น ควรจะต้องทดลองทำการบินดูโดยใช้นักบินที่ชำนาญ
6.4.1 ข่าวสารในเรื่องลมทิศทางของลม ฤดูที่เกิดลมพายุ อาจหาได้จากแผนก
อากาศของทหารอากาศ ลักษณะของภูมิประเทศ พืชพันธุ์ ที่ตั้งจะแสดงในเรื่องทิศทางของลมประจำได้ เช่น
ลมมักจะพัดขนานไปตามความยาวของหุบผา ต้นไม้สูง ๆ ในพื้นที่โล่งแจ้งมักจะมีลาดไปตามทางของลม เนิน
เข้าด้านลมพัดมักจะมีหญ้าและพืชพันธุ์พื้นต่ำ ๆ แต่ในด้านอับลมจะมีต้นไม้สูง ๆ ขึ้น และต้นไม้นั้น ๆ มักจะมี
รูปร่างดีไม่คดงอ เนื่องจากมได้ถูกพายุพัด
ิ
6.4.2 มาตราทาน ของฝนก็เช่นเดียวกันกับของลม ต้องหาข่าวจากแหล่งต่าง ๆ ข่าวสาร
นั้นจะต้องได้ส่วนเฉลี่ยของฝนที่ตกเป็นเดือน ๆ ลักษณะต่าง ๆ ของฝนเป็นจำนวนน้ำฝนที่ตกระยะเวลานานที่
ฝนตก และฝนตกบ่อยหรือไม่
6.5 สภาพที่เกี่ยวกับน้ำ จะต้องสำรวจและพิจารณาความสูงของระดับน้ำใต้ดิน และฤดูที่ระดับ
น้ำใต้ดินเปลี่ยนแปลงลักษณะน้ำท่วม - ขึ้นลง ในลำธารที่อยู่รอบๆ ที่ตั้ง และการเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำ
ถ้าที่ตั้งนั้นอยู่ใกล้ชายฝั่ง เรื่องเหล่านี้นับว่าเป็นสิ่งสำคัญมาก ถ้าทำการลาดตระเวน
ในฤดูแล้ง อาจผิดพลาดได้ นอกจากจะได้ระมัดระวังเป็นอย่างดี
6.6 ลักษณะภูมิประเทศที่ตั้งที่เหมาะควรจะอยู่บนพื้นที่สูง ซึ่งมีลาดเพียงพอที่จะระบายน้ำ ได้ทั้ง
ตามขวางและตามยาว และพนผิวหน้าควรเรียบพอประมาณ จะตัดถมดินก็แต่เพียงเล็กน้อย ที่ต่ำราบและการ
ื้
่
ระบายน้ำไม่คอยดี ก็มักจะเลือกเป็นที่ตั้งสนามบินบ่อย ๆ เนื่องจากมีเขตร่อนดีทำการเกลี่ยลาดได้ง่ายและใช้ใน
ฤดูกาลที่เหมาะการเลือกพื้นที่ระหว่างพื้นที่ขรุขระ แต่ทำการระบายน้ำได้ดีและพื้นที่ ๆ เปียก แต่ได้ระดับดี
ื้
นั้น จะต้องเปรียบเทียบการประมาณเวลา และความลำบากในการที่จะเกลี่ย ปรับพนที่กับยากที่จะต้องทำ
การระบายน้ำและเสริมความแข็งของพื้นที่เปียกน้ำ
