Page 340 - วิชายุทโธปกรณ์สายช่าง ชั้นนายพัน

5-12

5.10 ข้อควรระมัดระวังเพื่อความปลอดภัย

5.10.1 ห้าม ลาก จูง ดัน ให้รถเกลี่ยติดเครื่องยนต์ ควรใช้สายพ่วง พ่วงไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ของ
รถคันอื่น (24 โวลท์ ขั้วบวกเข้าเครื่อง ขั้วลบลงดิน)

5.10.2 จะลากจูงรถเกลี่ยที่เสียหรือช ารุด ให้ลากได้ไม่ไกลเกินกว่า 400 หลา (365 เมตร) โดยต้อง

ตัดห้ามล้อจอดออกก่อนด้วยการถอดสลักก้านของ ROTOCHAMBER (ห้องกลไกส าหรับห้ามล้อจอด)

รถเกลี่ย CAT.12G ห้ามล้อจอดจะอยู่ที่ชุดคลัตช์หมายเลข 7 ในต าแหน่งเข้าห้ามล้อจอดสปริงใน

ROTOCHAMBER จะดันแกนให้ยืดออก ท าให้ขาต่อที่เข้าไปยังชุดคลัตช์หมายเลข 7 ดันลูกสูบให้ลูกสูบดัน
แผ่นจานให้ติดกับเรือนของห้องเฟืองเปลี่ยนความเร็ว และเมื่อจะปลดห้ามล้อจอดก็ผลักคันห้ามล้อจอดลง

ให้สุดลมอัดจะไปดันลูกสูบให้ไปดันสปริงให้หดเข้าขาต่อจะดันลูกสูบถอย (แกนจะหดเข้า) ท าให้แผ่นกดกับ

แผ่นคลัตช์จาก ท าให้แผ่นจานหมุน ซึ่งจะเป็นการปลดห้ามล้อจอดด้วยการใช้แรงดันของลมอัดนั่นเอง

5.10.3 จอดรถให้ได้ระดับทุกครั้ง และวางอุปกรณ์ลงบนพื้นหรือหมอนไม้ ก่อนท าการปรนนิบัติ
บ ารุง และให้การหล่อลื่น ทุกครั้ง เข้าห้ามล้อจอดทุกครั้งเมื่อจอดรถ อย่ากระโดดลงจากรถ ให้ใช้บันไดและ

หูจับ ใช้ความเร็วรถให้เหมาะสมกับสภาพของงาน อย่าให้บุคคลอื่นเกาะห้อยโหนตัวรถ พลประจ าแน่ใจ

ตัวเองว่าจะไม่มีผู้ใดได้รับอันตรายขณะเคลื่อนที่รถ ปฏิบัติตามกฏจราจรอย่างถูกต้อง และเคร่งครัด

ใช้ความระมัดระวังเมื่อถึงทางแยก ลงเนิน พื้นที่ขรุขระ มีร่องหลุม และสิ่งกีดขวางอื่น ๆ อย่าน ารถออก
ท างานบริเวณขอบบ่อ หลุม ริมถนนฯลฯที่อาจท าให้ตัวรถทรุดตกลงไปได้ เมื่อจะท าการเลี้ยวกลางล าตัว

หรือหมุนวงกลมใบมีด ต้องระวังอย่าให้ใบมีดถูกยางช ารุดเสียหายได้ เมื่อเลื่อนใบมีดทางข้าง ต้องระวังอย่า

ให้โดนยางช ารุดเสียหายได้ ให้เข้าห้ามล้อจอด หรือห้ามล้อฉุกเฉิน จะใช้ในกรณีส าหรับหยุดรถทันทีทันใด

ล้อสี่ล้อหลังจะหยุดหมุนทันที (ล้อจะลื่นไถล) ห้ามล้อจอดหรือห้ามล้อฉุกเฉินจะไม่สามารถปลดได้ ถ้าก าลัง

ดันลมต ่ากว่าปกติ (ประมาณ 60 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว หรือ 415 กิโลปาสคาล)(1 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว = 6.89
กิโลปาสคาล) หลอดไฟ (สีเหลือง) จะติดเมื่อไม่ได้เข้า DIFFERENTIAL LOCK และจะดับเมื่อเข้า

DIFFERENTIAL LOCK ระวังเมื่อท าการเลี้ยวกลางล าตัว อย่าให้ใบมีดถูกยางได้ เมื่อจะถอยและเข้าสลักล็

อกโครงเลื่อนวงกลมใบมีดไปทางซ้ายและขวา ต้องวางใบมีดลงบนพื้นดินให้ตั้งฉากกับตัวรถ ห้ามหมุน

สวิตช์ เผาหัว - สตาร์ท ไปต าแหน่งเผาหัว เมื่ออุณหภูมิอากาศสูงกว่า (60 องศาฟาเรนไฮด์ หรือ 16 องศา

เซลเซียส) เมื่อเครื่องยนต์ติดแล้ว ห้ามหมุนสวิตช์ เผาหัว - สตาร์ท ไปต าแหน่งสตาร์ท อย่าบิดสวิตช์ตัดต่อ
วงจรไฟฟ้า ไปต าแหน่ง ปิด (OFF) ขณะเครื่องยนต์ติดอยู่ จะท าให้อุปกรณ์ไฟฟ้าเสียหายได้ หลอดไฟบอก

สภาพความดันน ้ามันเครื่องต ่า การประจุไฟเข้าแบตเตอรี่ ก าลังดันลมอัดต ่า และอุณหภูมิของน ้าที่ใช้ระบาย

ความร้อน จะติดเมื่อมีเหตุขัดข้องเกิดขึ้น ขณะท างานควรปลด DIFFERENTIAL LOCK (ไฟเหลืองจะติด)
ด้วยการผลักสวิตช์บน CONSOLE ไปข้างหน้า การเข้า DIFFERENTIAL LOCK ควรใช้ขณะใช้รถท างานใน

ทางตรง หรือต้องการใช้ก าลังขับที่สี่ล้อมาก ๆ เท่านั้น ให้สังเกตเครื่องวัดต่าง ๆ ประกอบกับไฟเตือนต่าง ๆ

ด้วย เครื่องวัดต่าง ๆ เข็มจะชี้ที่ย่านสีเขียว ถ้าปกติ ไฟเตือนของลมอัดที่ใช้กับห้ามล้อ จะติดเมื่อมีก าลังดัน

ต ่ากว่า 60 ปอนด์/ตารางนิ้ว (415 กิโลปาสคาล) และมีเสียงดังเตือนด้วย หลอดไฟเตือนต่าง ๆ อาจช ารุด