Page 335 - วิชายุทโธปกรณ์สายช่าง ชั้นนายพัน

5-7

ตรวจระดับน ้ามันหล่อลื่นในห้องเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์

ตรวจระดับน ้ามันในห้องเฟืองเปลี่ยนความเร็ว ห้องเฟืองท้าย และห้องโซ่ขับ
ตรวจระดับน ้ามันไฮดรอลิก

คันบังคับของอุปกรณ์การท างานทุกอันอยู่ในต าแหน่ง "ว่าง"

คันบังคับความปลอดภัยอยู่ในต าแหน่งล็อกคันเกียร์และเข้าห้ามล้อมือไว้ด้วย

คันบังคับตัวล็อกโครงเยื้องศูนย์วงกลมอยู่ในต าแหน่งล็อก

5.8.2 การติดเครื่องยนต์
5.8.2.1 บิดสวิตช์ตัดต่อวงจรไฟฟ้า (DISCONNECT SWITCH) ไปในต าแหน่ง "ON"

5.8.2.2 สังเกตหลอดไฟเตือนต่างๆว่าติดหรือไม่ หลอดไฟเตือนทุกหลอด (4 หลอดสีแดง)

ต้องดับหมด ยกเว้น หลอดบอกสภาพการเข้าหรือปลด DIFFERENTIAL จะติด (หลอดสีเหลือง) ซึ่งแสดงว่า

DIFFERENTIAL อยู่ในสภาพ UNLOCK (ปลด)
5.8.2.3 ทดลองเหยียบแป้นห้ามล้อหลาย ๆ ครั้ง จนไฟเตือนสีแดงติดขึ้น ถ้าความดันลม

ต ่าจะมีเสียงเตือน (ความดันลมต ่ากว่า 60 ปอนด์/ตารางนิ้ว)

5.8.2.4 ดึงคันเร่งมือไปที่ประมาณกึ่งกลางของระยะทางทั้งหมด

5.8.2.5 เหยียบคันเร่งเท้าลงไปให้ผ่านต าแหน่งดับเครื่องยนต์
5.8.2.6 ถ้าอุณหภูมิอากาศขณะติดเครื่องยนต์ต ่ากว่า 60°F ให้ใช้เท้าซ้ายกดปุ่ม

UNLOADING VALVE ลงให้สุด และรอให้เครื่องยนต์ติดก่อน แล้วจึงค่อย ๆ ผ่อนกลับที่เดิม

5.8.2.7 บิดสวิตช์ไปที่ต าแหน่ง"HEAT" (ถ้าอุณหภูมิอากาศต ่ากว่า 60° F นานประมาณ 30 วินาที)

5.8.2.8 บิดสวิตช์ติดเครื่องไปที่ต าแหน่ง "START" นานประมาณ 10 วินาที ปล่อยสวิตช์

เมื่อเครื่องยนต์ติดแล้ว
ข้อควรระวัง

ถ้าหลอดไฟเตือนความดันน ้ามันเครื่อง (สีแดง) ไม่ดับภายใน 6 วินาที หลังจากเครื่องยนต์ติด ให้

ดับเครื่องยนต์ ท าการตรวจหาสาเหตุ และแก้ไข
ข้อห้าม

ห้ามบิดสวิตช์ START ไปต าแหน่งต่าง ๆ ขณะเครื่องยนต์ติดเป็นอันขาด

5.8.3 ขณะอุ่นเครื่องยนต์
5.8.3.1 ตรวจดูการท างานของเครื่องวัดต่าง ๆ เข็มจะต้องชี้ที่ย่าน "สีเขียว"

5.8.3.2 ให้เครื่องยนต์เดินเบา นานประมาณ 3 - 5 นาที เพื่อให้การหล่อลื่นระบบ

ระบาย ความร้อน ระบบไฟฟ้า และระบบอื่น ๆ ท างานได้อย่างสมบูรณ์

ค าเตือน
เข็มของเครื่องวัดความดันน ้ามันหล่อลื่นของเครื่องยนต์จะต้องชี้อยู่ที่ย่านสีเขียว (การท างานปกติ)

ภายใน 6 วินาที เมื่อเครื่องยนต์ติดแล้ว