Page 338 - วิชายุทโธปกรณ์สายช่าง ชั้นนายพัน

5-10

5.9.3.6 กระบอกไฮดรอลิกยกวงกลมใบมีด อัดไขข้น 2 หัวรับไข

5.9.4 การปรนนิบัติบ ารุงทุก 500 ชั่วโมงหรือประจ า 3 เดือน
5.9.4.1 เครื่องยนต์ดีเซล เปลี่ยนน ้ามันเครื่องและตัวกรอง

5.9.4.2 จุดหมุนหักกลางล าตัวด้านล่าง อัดไขข้น 1 หัวรับไข

5.9.4.3 ข้อต่อเพลาขับปั๊มไฮดรอลิก อัดไขข้น 3 หัวรับไข

5.9.4.4 ท่อระบายที่เครื่องยนต์ ตรวจสภาพ,ล้างท าความสะอาด (น ้ามันดีเซล)

5.9.4.5 ฝาปิดถังน ้ามันเชื้อเพลิงและตะแกรงกรอง ล้างท าความสะอาด,ตรวจสภาพ
และท าความสะอาดตะแกรงกรอง

5.9.4.6 ระบบระบายความร้อน ตรวจสภาพ,ระดับน ้า,เติมน ้ายากันสนิม

5.9.4.7 ห้องเฟืองเปลี่ยนความเร็วและห้องเฟืองท้าย เปลี่ยนตัวกรองและล้างท าความ

สะอาดตัวกรองโลหะ (มีแท่งแม่เหล็กอยู่ตรงกลาง)
5.9.4.8 ระบบไฮดรอลิก เปลี่ยนตัวกรองและล้างท าความสะอาดตะแกรงกรอง

(ตัวกรองมี 2 ตัว)

5.9.4.9 รองเพลาตัวล่างของคานหน้า วัดระยะห่างระหว่างรองเพลากับสลัก

(ระยะไม่เกิน 2.3 ม.ม.หรือ .090 นิ้ว)
5.9.5 การปรนนิบัติบ ารุงทุก 1,000 ชั่วโมง

5.9.5.1 ห้องเฟืองเปลี่ยนความเร็วและห้องเฟืองทด เปลี่ยนน ้ามันเครื่องและตัวกรอง

5.9.6 การปรนนิบัติบ ารุงทุก 2,000 ชั่วโมง

5.9.6.1 ระบบไฮดรอลิก เปลี่ยนน ้ามันและล้างท าความสะอาดตะแกรงกรอง

5.9.6.2 ห้องเฟืองขับวงกลม เปลี่ยนน ้ามันเฟือง
5.9.6.3 ห้องดุมเพลาล้อหน้า เปลี่ยนน ้ามันเฟืองทั้งสองข้าง

5.9.6.4 ระบบระบายความร้อน เปลี่ยนน ้า,ท าความสะอาด,เติมน ้าและน ้ายาปรับสภาพ

หม้อน ้า (เติมน ้าให้ต ่ากว่าคอหม้อน ้าตอนบน ประมาณ 1 - 1.5 นิ้ว)

5.9.6.5 ระยะห่างลิ้นไอดี,ไอเสียเครื่องยนต์ ตรวจวัด ปรับเมื่อจ าเป็น (ระยะห่างลิ้นไอดี
0.015 นิ้ว หรือ 0.38 มม. และระยะห่างลิ้นไอเสีย 0.025 นิ้ว หรือ 0.64 มม.)

5.9.6.6 ห้องโซ่ขับ เปลี่ยนน ้ามันและท าความสะอาดรูระบาย

5.9.7 เมื่อจ าเป็นหรือต้องการ

5.9.7.1 ฟันคราด เปลี่ยนเล็บเมื่อสึกใกล้ถึงส่วนปลายของฟันคราด (การเปลี่ยนเมื่อสึก
เข้าไปใกล้ถึง 3/4 นิ้ว)

5.9.7.2 ฟิวส์ต่าง ๆ ตรวจ เปลี่ยนเมื่อขาด

5.9.7.3 ห้องเฟืองขับวงกลม ตรวจระดับน ้ามัน รอยรั่วซึมของน ้ามันเมื่อสงสัย

5.9.7.4 ห้องรองเพลาล้อหน้า ตรวจระดับน ้ามัน รอยรั่วซึมของน ้ามันเมื่อสงสัย