Page 179 - วิชายุทโธปกรณ์สายช่าง ชั้นนายพัน

5-8

17. การปรนนิบัติบ ารุง

17.1 การซ่อมบ ารุงของพลประจ า ต้องแน่ใจว่า เครื่องพร้อม ที่จะปฏิบัติงาน ได้ตลอดเวลา
โดยจะต้องเอาใจใส่ในการตรวจ เช่น การตรวจก่อนการใช้งาน, ระหว่างการใช้งาน, ขณะหยุดพักและหลังการใช้งานอยู่ตลอด
เพื่อดูว่าอาจจะมีสิ่งช ารุดเสียหายเกิดขึ้นแล้ว ให้รีบจัดการแก้ไขเสียก่อนที่จะเกิดการเสียหายมากขึ้น จนใช้งานไม่ได้ ฉะนั้น

จึงจ าเป็นต้องมีการท าการปรนนิบัติบ ารุง เพื่อป้องกัน ก่อนที่จะน าเครื่องมือออกใช้งาน การช ารุดเสียหายที่ค้นพบขณะ
ท างานต้องบันทึกไว้เพื่อแก้ไขภายหลัง และต้องกระท าเร็วเท่าที่จะเร็วได้ เมื่อมีเหตุผิดปกติเกิดขึ้นขณะท างาน การให้บริการ
ภายหลังการใช้งาน จะต้องท าทุกครั้งเพื่อพักเครื่องท างาน ถ้าใช้เครื่องท างานเกินกว่า 10 ชม. ต้องหยุดเครื่องเพื่อให้การ

บริการหลังใช้งาน ความช ารุดเสียหายให้ขณะใช้งานถ้าเกินขอบเขตของพลประจ าที่จะแก้ไขได้ ต้องรายงานไปยังช่าง
ของหน่วยทันที ความรับผิดชอบในการ ปบ.นั้นไม่เพียงแต่เป็นหน้าที่ของพลประจ าเท่านั้นจะต้องรวม ไปถึง สายการบังคับ
บัญชาทั้งหมด ตั้งแต่ หน.สายยุทธบริการ ฯลฯ

ตารางที่ 5.1 การปรนนิบัติบ ารุงประจ า

ก่อนการ ระหว่าง ระหว่าง หลังการ
ใช้งาน การ พัก ใช้งาน รายการ
ใช้งาน
x x x x ตรวจด้วยสายตา สภาพทั่วๆไปของเครื่อง

x x x ตรวจระดับน้ ามันเชื้อเพลิง

x x ตรวจการรั่วไหล น้ ามันหล่อลื่น น้ ามันเชื้อเพลิง

x x x ตรวจระดับน้ ามันเครื่องห้องเพลาข้อเหวี่ยง
เครื่องอัดอากาศ ในกรองอากาศ ของเครื่องยนต์

x x ตรวจสภาพกรองน้ ามันเชื้อเพลิง ถ้ากรองตันให้ท าความ
สะอาด
x ตรวจสภาพอุปกรณ์การติดเครื่อง

x ตรวจการท างานอุปกรณ์ควบคุมความดัน
สวิทช์ควบคุมความดัน (รุ่น oeg-458-eng)

ต้องตัด การหมุนของมอเตอร์ที่ความดัน 175 PSI
และมอเตอร์เดินเครื่องที่ความดันต่ า 144 PSI
X วาล์วควบคุมความดันจะต้องเปิดที่ความดันสูง 175 PSI

X ตรวจการท างานของเกจวัด
X ตรวจการสั่นสะเทือน เสียงของเครื่องอัดลม

x x ตรวจการสึก ความตึง ของสายพาน
x เปิดก๊อกถ่ายลม(ใต้ถัง) เพื่อเอาความชื้นออก

* * * * * * * * * * * * * * * *