Page 175 - วิชายุทโธปกรณ์สายช่าง ชั้นนายพัน

5-4

5. คันบังคับและแผงเครื่องวัด
เพื่อให้พลประจ าได้รู้จักเกี่ยวกับคันบังคับและแผงเครื่องวัด การท างานและการใช้อย่างถูกต้องของเครื่องอัดลม

5.1 ก๊อก ปิด-เปิด น้ ามันเชื้อเพลิง ติดตั้งอยู่ที่เครื่องกรองน้ ามันเชื้อเพลิง ใต้ถังน้ ามันเป็นชนิดควงเกลียวใช้มือหมุน ให้
น้ ามันเชื้อเพลิง ไหลหรือหยุดไหล จากถังน้ ามัน
5.2 โช๊คและคันบังคับ ติดตั้งอยู่ที่คาบูเรเตอร์ เป็นชนิดคันบังคับโยก ไปมาได้ ใช้ควบคุมการไหลของอากาศที่จะ
เข้าคาบูเรเตอร์

5.3 ปุ่มดับเครื่องติดตั้งอยู่ ที่ฝาหีบเครื่องตัดต่อไฟ เป็นปุ่มกดกลม ๆ เมื่อกดลงไป จะเป็นการตัดวงจรไฟ จาก
แม็กนิโต จะท าให้เครื่องยนต์ดับ
5.4 ลิ้นจ่ายลมอัดติดตั้ง อยู่ที่ส่วนท้ายของถังรับลมอัด เป็นลิ้นชนิดที่ท างานโดยใช้มือหมุน บังคับการไหลของอากาศ

อัดที่จะออก ไปยังส่วนท่อสาย และเครื่องวัดความดันลมในยาง
5.5 ก๊อกถ่าย ติดตั้งอยู่ที่ใต้ถังรับลมอัด ท างานโดยใช้มือหมุน เป็นที่ส าหรับถ่ายอากาศอัดและความชื้นออกจากถังรับ
ลมอัด

5.6 เครื่องวัดความดันของอากาศ (Pressure Gage) เครื่องวัดความดันของอากาศติดตั้งอยู่ที่ส่วนบนของถังรับลม
อัด มีเข็มเป็นตัวชี้บอกค่าของลมอัดเครื่องนี้ท างาน ด้วยความดันของอากาศ แบ่งออกเป็นขีด ๆ จากตัวเลข 0 ถึง 300 ปอนด์
ต่อตารางนิ้วและสามารถ รับแรงดันเพิ่มขึ้นได้อีก 25 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว เครื่องวัดนี้จะแสดง ให้ทราบถึงความดัน ของลม

ในถังรับลมอัด
5.7 ช่องดูระดับน้ ามันเครื่อง (Oil sight indicator) ช่องดูระดับน้ ามันเครื่อง ติดตั้งอยู่ที่ด้านข้างห้องข้อ เหวี่ยง
ของเครื่องอัดลม จะดูระดับน้ ามันเครื่องได้ถูกต้องโดยอาศัย เส้นระดับด้านข้างที่ติดอยู่กับ แผ่นกระจกเป็นเครื่องชี้บอก
5.8 ปุ่มควบคุมการท างานเกินก าลัง (Reset button) ปุ่มนี้ติดตั้งอยู่ที่ด้านข้างของกล่อง Magnetic starter ท างานโดย

การใช้มือกดที่ปุ่มเมื่อมอเตอร์ไฟฟ้า แสดงอาการให้เห็นว่าเกิดการท างานเกินก าลังขึ้น

6. การติดเครื่อง แบบ OEH - 458 - ENG (ชนิดใช้มอเตอร์เป็นตัวขับ)

6.1 ให้การบริการก่อนใช้งาน
6.2 ปิดก๊อกถ่ายและลิ้นจ่ายลมอัด

6.3 กดปุ่มควบคุมการท างานเกินก าลังลงไป
6.4 ต่อแหล่งก าเนิดจากภายนอก และปล่อยให้เครื่องอัดลมท าการอัดลมเรื่อยไปจนกระทั่งความดัน 175 ปอนด์ต่อ
ตารางนิ้ว
6.5 ดึงห่วงวงแหวนของลิ้นนิรภัยบนถังรับลมอัด ลิ้นนี้จะปล่อยอากาศอัดออกมาเองต่อเมื่ออากาศที่ถูกอัดนั้นมี

ความดันสูง
ข้อเตือน อย่าให้ท่ออากาศอัดที่มีความดันสูงชี้ไปทางตัวบุคคลในระยะใกล้ ๆ จะเป็นเหตุให้เก อันตรายแก่ตา หู

หรืออาจจะท าให้ผิวหนังพุพอง และอาจเป็นอันตรายอื่น ๆ ได้

7. การติดเครื่อง แบบ OEH-458-ENG (ชนิดใช้เครื่องยนต์เป็นตัวขับ)

7.1 ให้การบริการก่อนการใช้งาน
7.2 ปิดลิ้นจ่ายลมอัด
7.3 เปิดก๊อกน้ ามันเชื้อเพลิง เพื่อให้น้ ามันไหลไปที่คาร์บูเรเตอร์