Page 71 - การดาดผิว

5 - 14

7.4 การเพิ่มผิวชนิดอ่อนตัวทับลงบนผิวเดิมที่กระด้าง (Non-Rigid Overlays Over Rigid

Pavements)
ในพื้นที่ส่วนหลังของยุทธบริเวณมีความจำเป็นบ่อยครั้ง ที่จะต้องทำการประเมินค่าของผิวกระด้างที่มี

ี
อยู่เดิม และเพมความแข็งแรงให้ได้ตามต้องการโดยการทำผิวชนิดอ่อนตัวทับลงไปบนผิวเดิมที่มอยู่
ิ่
่
ื่
วิธีการออกแบบ ก็คือ การพจารณาถึงความหนาที่จำเป็นของผิวออนตัวเพอเพิ่มความสามารถในการรับ
ิ
ี
น้ำหนักของผิวคอนกรีตที่มอยู่เดิมหรือพูดอกอย่างหนึ่งว่า วิธีการออกแบบนี้ใช้เพื่อประเมินค่าผิวคอนกรีตที่มีอยู่
ี
ั
เดิมกบผิวออนตัวที่ทับอยู่ข้างบนผิวอ่อนตัวที่ทับอยู่ข้างบนนี้ อาจจะเป็นแอสฟัลต์คอนกรีตหรือบิทูมินัสก็ได้ การ
่
เลือกชนิดของผิวออนที่จะใช้ทับบนนี้ขึ้นอยู่กับสภาพและความหนาที่ต้องการ โดยทั่วไปแล้วจะใช้ผิวชนิดอ่อนตัว
่
ก็ต่อเมื่อมีวัสดุชั้นรากมีคณภาพสูง และมความหนาบดทับแล้วอย่างน้อย 6 นิ้ว จึงมีผิวแอสฟัลต์ซีเมนต์หนาตาม
ุ
ี
้
ต้องการอยู่ขางบน แต่ถ้าความหนาที่ต้องการน้อยกว่าที่กล่าวแล้ว ก็ใช้ผิวแอสฟัลต์ซีเมนต์ทั้งหมด
ผิวกระด้าง เดิมทีเป็นชั้นรากจะให้ค่าของ CBR. = 100 อย่างไรก็ดี เมื่อผิวกระด้างหรือผิว อ่อนตัวถูก
คลุมทับด้วยวัสดุที่มีค่า CBR. ต่ำกว่า 100 ผิวกระด้างหรือผิวอ่อนตัวที่อยู่ใต้วัสดุเหล่านี้จะไม่ถูกกำหนดให้มีค่า
ของ CBR. มากกว่าวัสดุที่ทับอยู่ข้างบน (คงคิดเท่ากับวัสดุที่ทับอยู่ข้างบน แม้ว่าตัวมันเองจะมีค่า CBR. สูงกว่า

ก็ตาม)

ปัญหาตัวอย่าง

ต้องการทำผิวชนิดอ่อนตัวบนผิวกระด้าง เพอเพิ่มความแข็งแรงให้แก่ทางวิ่งของสนามบินแห่งหนึ่ง
ื่
ตลอดทั้งความยาว และความกว้างของสนามบิน ดังมีรายละเอียดของโครงสร้างเดิมดังนี้

2 นิ้ว AC. Pavement

16 นิ้ว 8 นิ้ว
6 นิ้ว PC Concrete

8 นิ้ว Base Course CBR 35

SUBGRADE CBR 10
ื้
สนามบินนี้ต้องการให้เครื่องบินแบบ C - 135A ใช้ได้ในประเภทสนามบินใช้การมาก พนที่การจราจร
ชนิด บี