Page 74 - การดาดผิว

5 - 17

โดยปกติทั่ว ๆ ไปแล้ว ความหนาของแต่ละชั้นของการบดทับควรหนาไม่น้อยกว่า 6

นิ้ว ยกเว้นการก่อสร้างสำหรับสนามบิน ทบ. ยอมให้ใช้ความหนาของการบดทับชั้นละ 4 นิ้ว ได้
ความหนาของการดาดผิว (Pavement) มีความต้องการต่ำสุดที่แนะนำคือ อย่างน้อยสุด

ั
ความหนาต้องไม่น้อยกว่า 1.5 นิ้ว สำหรับเครื่องบินใบพด และ 2 นิ้ว สำหรับเครื่องบินไอพ่น
4.5 ปัญหาตัวอย่างที่กล่าวมาแล้วข้างบน เหมาะสำหรับเมื่อมีวัสดุ เครื่องมือ และเวลา
อำนวยให้ที่จะทำการสร้างผิวแอสฟัลต์ คอนกรีตได้ อย่างไรก็ตาม หากไม่สามารถที่จะทำผิวดังกล่าวได้ แต่มี

ี
เครื่องมือวัสดุพอที่จะทำการแต่งผิวได้แล้ว ก็ควรจะทำการแต่งผิวตามรูปข้างล่างนี้ แต่ก็จะมความต้องการใน
การซ่อมบำรุงมาก สำหรับผิวชนิดนี้
วิธีการออกแบบโดยไม่ใช้ Subbase

1.5 นิ้ว Pavement
9 นิ้ว

7.5 นิ้ว CBR 80 Base Course

Subgrade CBR 4

Double Surface Treatment

9 นิ้ว. 4 นิ้ว Base Coursse CBR 80

5 นิ้ว Subbase Course CBR 30
Subgrade CBR 4

ิ
ความต้องการพเศษ โดยกฎทั่ว ๆ ไป ความหนาของผิวบิทูมินัส 1.5 นิ้ว นั้นปกติจะเกินกว่าความต้องการความ
หนาทับหัวของชั้นรากและชั้นรองราก สำหรับสนามบิน ทบ. และเฮลิคอปเตอร์

9. การออกแบบโครงสร้างของผิวออนตัวสำหรับถนน และพื้นที่เก็บของเปิด
่
9.1 ความต้องการในการบดทับ (Cempaction Requirements)
1 พื้นฐานทาง (Subgrades)

1.1 กรณีปกติ ถ้าสามารถทำได้ขอแนะนำว่าควรบดทับให้ได้ความแน่น 90%

สำหรับวัสดุ Cohesive และ 95% สำหรับ Cohesionless
1.2 ระยะ 6 นิ้ว ข้างบนของพื้นฐานทางควรได้ทำการบดทับให้ได้มากที่สุดเท่าที่

สามารถทำได้ด้วยเครื่องมือและเวลาที่มี แต่ต้องมีความแน่นไม่น้อยกว่า 90% ของ Cohesionless
2 วัสดุเลือกสรร (Selected material)

้
ทำการบดทับเช่นเดียวกับขอ 1.2 ข้างบน