Page 171 - สะพานเครื่องหนุนมั่น

7-13

7.2 ประเภท HB Loading
ํ
เปนมาตรฐานรถบรรทุก 4 เพลา แตละเพลามี 4 ลอ มีระยะกาหนดตามที่แสดงใน
ํ
ุ

รูป แตละเพลาหนัก 10 kN ในการคํานวณออกแบบสะพานนอกจากตองกาหนดตําแหนงของรถบรรทกใหได
คาสูงสุด นํหนักเพลาที่ใชอยูระหวาง 25- 45 เทาน้ํหนกเพลามาตรฐาน
ั

า
า
้
รูปที่ 7.5 HB Loading.

7.3 ประเภท HC Loading.

จัดเปนมาตรฐานรถบรรทกที่หนกกวา HB Loading ในกรณที่โครงสรางสะพาน

ั

ุ
ี


า
ํ
ตองการออกแบบใหรับน้ํหนักจรประเภทน ี้ การคานวณใหใช 1.7 เทาของคาที่คํานวณไดจาก HB


Loading
8. มาตรฐานและขอกําหนดของกรมทางหลวง
า
ํ
กรมทางหลวงไดกาหนดมาตรฐานน้ํหนักของยานพาหนะไวหลายประเภท โดยประกาศใน
ราชกิจจานุเบกษา รายละเอียดของการกาหนดยานพาหนะประกอบดวยชนิดของยานพาหนะ เชน ยาน
ํ
พาหนะ 2 เพลา ( Truck ), ยานพาหนะ 3 เพลา ( Ten-Wheel Truck ) และรถกงพวง (
ึ่
ํ
Semi Trailer ) หรอรถพวง ( Full Trailer ) แตสิ่งสําคัญที่สุดคือ ไดกาหนดน้ําหนกสูงสุดในแตละ
ื
ั

เพลาไวตาม ในรูปแสดงมาตรฐานรถบรรทุกบางประเภท ที่คัดมาจากหนงสือ ลักษณะยานพาหนะและ
ั
า
ํ
้
นํหนักตาม ประกาศ ซึ่งจัดพิมพโดยกองบารุง กรมทางหลวง