Page 33 - เครื่องมือช่างชั้นต้น
P. 33
2-8
2.7.4.2 หน้าที่ แสดงอุณหภูมิของนํ้า ซึ่งเป็นตัวระบายความร้อนของเครื่องยนต์ที่ไหล
หมุนวนอยู่ภายในระบบ
2.7.4.3 การทํางาน เมื่อนํ้าที่ไประบายความร้อนในเครื่องยนต์ร้อน THERMOSTAT จะ
เปิดให้นํ้าไหลผ่านเข้าไปในหม้อนํ้ารังผึ้ง ณ จุดนี้จะมีตัวแปลงความร้อนไปแสดงที่เครื่องวัดอุณหภูมิทํางาน
ปกติอยู่ในย่านสีเขียว (160 - 185 ◌ํF)
2.7.5 เครื่องวัดความดันนํ้ามันเชื้อเพลิง (FUEL PRESSURE GAUGE)
สําหรับเครื่องวัดความดันนํ้ามันเชื้อเพลิงบางรุ่นจะไม่มี
2.7.5.1 ที่ตั้ง อยู่ในแผงเครื่องวัดแถวล่างอันที่สองจากซ้าย
2.7.5.2 หน้าที่ แสดงความดันของนํ้ามันเชื้อเพลิงในระบบเชื้อเพลิง
2.7.5.3 การทํางาน เข็มวัดจะชี้บอกความดันของนํ้ามันเชื้อเพลิงในระบบความดันตํ่า
ปกติประมาณ 10 - 30 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว ถ้าความดันตํ่ากว่านี้แสดงว่ากรองเชื้อเพลิงอุดตัน
2.7.6 เครื่องวัดอุณหภูมินํ้ามันในห้อง TORQUE DIVIDER
(TORQUE DIVIDER TEMPERATURE GAUGE)
2.7.6.1 ที่ตั้ง อยู่ในแผงเครื่องวัด หน้าพลประจําแถวล่างอันที่สามจากซ้าย
2.7.6.2 หน้าที่ แสดงอุณหภูมิของนํ้ามัน ซึ่งถูกนําไปใช้งานในห้อง TORQUE DIVIDER
2.7.6.3 การทํางาน เนื่องจากนํ้ามันจะเกิดความร้อนสูง เพราะเป็นตัวกลางระหว่างใบพัด
ตัวขับ (TURBINE) กับตัวถูกขับ (IMPELLER) เครื่องวัดจะแสดงอุณหภูมิของนํ้ามันก่อนไหลกลับเข้าถัง
ปกติเข็มจะชี้อยู่ในย่าน “สีเขียว”
2.7.7 สวิตช์ติดเครื่องยนต์ (START SWITCH )
2.7.7.1 ที่ตั้ง อยู่ในแผงเครื่องวัดหน้าพลประจําแถวล่างสุดใต้เครื่องวัดอุณหภูมินํ้ามันใน
ห้อง TORQUE DIVIDER
2.7.7.2 หน้าที่ ทําหน้าที่ 2 อย่าง ในตัวเดียวกัน คือ ใช้ติดเครื่องยนต์ และอุ่นไอดี เมื่อ
อุณหภูมิอากาศตํ่า (60 ◌ํF)
2.7.7.3 การทํางาน เมื่อกดแล้วบิดสวิตช์ไปทางขวาจะทําหน้าที่เชื่อมต่อกระแสไฟฟ้าจาก
สวิตช์ตัดตอนไปยัง STARTER หรือเมื่ออุณหภูมิตํ่าให้บิดไปซ้ายจะเป็นการต่อกระแสไฟฟ้าไปเข้าGLOW
PLUG ที่อยู่ในห้องเผาไหม้ล่วงหน้า เพื่อทําให้อุณหภูมิอากาศในห้องเผาไหม้ล่วงหน้าสูงขึ้น
2.7.8 สวิตช์ไฟแสงสว่าง (LIGHT SWITCH)
2.7.8.1 ที่ตั้ง อยู่ในแผงเครื่องวัด หน้าพลประจําแถวบนอันขวามือสุด
2.7.8.2 หน้าที่ ปิด - เปิด หลอดไฟแสงสว่างทั้งหมด
2.7.8.3 การทํางาน เมื่อต้องการใช้ไฟแสงสว่างในตําแหน่งใด ให้บิดสวิตช์อันนี้ไปใน
ตําแหน่งที่ต้องการไฟแสงสว่างจะติดตามต้องการ
2.7.9 ปุ่มสวิตช์ตัดต่ออัตโนมัติ (CIRCUIT BREAKER RESET)