Page 59 - การดาดผิว

4-28

5. การนำวัสดุแอสฟัลต์คอนกรีตในผิวทางกลับมาใช้ใหม่

การนำวัสดุแอสฟลต์คอนกรีตในผิวทางกลับมาใช้ใหม่ (asphalt concrete recyling) กำลังจะมี
ั
ิ่
แนวโน้มที่เพมขึ้น เนื่องจากผลิตภัณฑ์จากน้ำมันมีราคาสูงขึ้นและมีปริมาณน้อยลง และมีการขาดแคลนวัสดุ
มวลรวมที่มีคุณภาพดีในบางท้องที่

การลีไซคลิ่งประกอบด้วยการเอาผิวทางเดิมออกและนำไปย่อยใหม่ ให้ความร้อนเติมแอสฟลต์ซีเมนต์
ั
ื้
ใหม่หรือเติมสารผสมเพมประเภทฟนฟสภาพ (rejrvinatiog additives) ชนิดต่าง ๆ และเติมมวลรวมใหม่เข้า
ิ่
ู
ไป แล้วนำกลับไปปูทับที่เดิม
วิธีที่ใช้ในการทำผิวทางปัจจุบันกลับมาใช้ใหม่มีอยู่ 2 วิธีคือ
ั
วิธีดั้งเดิม เป็นการทำผิวทางแตกออกโดยรถปราบดิน (bulldozer) ที่มีฟนเลื่อยแล้วบรรทุกและขนส่ง
ไปที่โรงผสม ซึ่งจะย่อยวัสดุให้ได้ขนาดที่ต้องการ โดยทั่วไปมีขนาด 38 mm (1.5 นิ้ว) หรือเล็กกว่า
วธีการบดเย็น (cold milling method) จะมีการตัดย่อยวัสดุผิวทางออกเป็นชิ้นเล็ก ๆ เครื่องตัดบด
ิ
ั
ประกอบด้วยถังกระบอกขนาดใหญ่ที่หมุนได้และมีฟนเลื่อยซึ่งจะตัดผิวทางและบดจากก่อนใหญ่ให้มีขนาดเล็ก
ลง ขนาดของอนุภาคที่ได้และความลึกของการตัดลงไปในผิวทางสามารที่จะปรับได้
วิธีการบด จะเป็นวิธีที่ดีกว่า สามารถที่จะนำวัสดุออกมาที่ความลึกจากผิวเท่าใดก็ได้และสามมารถที่จะ

บดให้มีขนาดที่ต้องการได้ ความลึกที่ตัดลงไปในผิวสามารถแปรเปลี่ยนไป เพอที่จะให้ได้ผิวทางที่เป็นไปตาม
ื่
ข้อกำหนด สำหรับลาดที่ไปตามแนวยาวของถนนและความลาด ตามขวางดังนั้น ซึ่งจะเป็นการแก้ไขสภาพถนน

ที่เป็นร่องหรือความผิดปกติในผิวทางด้วย

ในการผสมแบบไม่ต่อเนื่อง หรือแบบต่อเนื่อง โดยทั่วไปจะนำวัสดุกลับมาใช้ได้อีกประมาณ 50% โดย
เติมส่วนที่ไม่ได้ให้ความร้อนลงไปในถังร้อน และมีการให้ความร้อนที่สูงมากกับมวลรวมใหม่ ซึ่งเมื่อนำมาผสม

ุ
กับมวลรวมที่กลับนำมาใช้ใหม่ในถังผสม ก็จะทำให้อณหภูมิสูงขึ้นจนถึงจุดหลอมตัวของแอสฟัลต์ซีเมนต์เก่า ทำ
ให้มีการผสมกันของแอสฟัลต์ซีเมนต์เก่าและใหม่และทำให้มีการเคลือบหรือเคลือบซ้ำของอนุภาคของมวลรวม
ในโรงผสมแบบถังผสมรูปทรงกระบอกจะเป็นการผสมกันของวัตถุเก่า 70 % และวัตถุใหม่ 30% มวล

รวมใหม่จะเข้ามาในถังรูปทรงกระบอกมีที่ให้ความร้อน และมวลรวมใหม่จะได้รับความร้อนอย่ารวดเร็วเติมวัตถุ

๊
เก่าเข้าไปประมาณครึ่งหนึ่งของความยาวถังซึ่งจะได้รับความร้อนจากมวลรวมใหม่และจากกาซร้อนของเตาเผา
ต่อจากนั้น จะเติมแอสฟัลต์ใหม่เข้าไปในถังและก็จะทำการผสมกันจนเสร็จสมบูรณ์

ุ
ิ่
ไซโลจะมีความสำคัญมากกับโรงผสมทุกประเภทอณหภูมิของวัตถุปูผิวทางที่นำกับมาใช้ใหม่จะเพมขึ้น
ื่
ั
ั
อย่างต่อเนื่องในไซโลทำให้แอสฟลต์ซีเมนต์เก่าหลอมตัว เพอให้มีการผสมกันระหว่างแอสฟลต์เก่าและใหม่ให้
เป็นเนื้อเดียวกัน
ั
วิธีการออกแบบการผสมสำหรับรีไซคลิ่ง จะเหมือนกับการออกแบบการผสมแอสฟลต์คอนกรีตใหม่
โดยใช้วิธีของมาร์แชลล์หรือฮวีม โดยจะใช้ปริมาณแอสฟลต์ใหม่ประมาณ 1.5% ถึง 4.0% เพอเป็นการ
ั
ื่
ประหยัดจากช่วง 4% หรือ 8% ของที่ใช้ปริมาณแอสฟัลต์คอนกรีตที่ใช้วัสดุใหม่