Page 75 - ทางและสนามบิน

4-30

8.4 การตรวจสอบ

8.4.1 การตรวจสอบค่าระดับ

่
งานพื้นทางหินคลุกที่กอสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว จะต้องมีรูปร่างราบเรียบตาม
แบบโดยเมื่อทำการตรวจสอบด้วยบรรทัดตรงยาว 3.00 เมตร ทั้งตามแนวขนาน และตั้งฉากกับแนว
ศูนย์กลางทางมีความแตกต่างได้ไม่เกิน 10 มิลลิเมตร และมีค่าระดับแตกต่างไปจากคาระดับที่ แสดงไว้ใน
่
ุ
แบบได้ไม่เกิน 10 มิลลิเมตร การตรวจสอบค่าให้ทำทกระยะ 25 เมตร หรือน้อยกว่าตามที่นายช่างผู้
ควบคุมงานเห็นชอบตอนใดที่ผิดไปจากนี้ให้แกไขโดยการปาดออกหรือรื้อแล้วก่อสร้างใหม่
้
8.4.2 การทดสอบความแน่นของการบดทับ

งานพื้นทางหินคลุกจะต้องทำการบดทับ ให้ได้ความแน่นแห้งสม่ำเสมอตลอดไม่
ต่ำกว่าร้อยละ 95 ของความแน่นแห้งสูงสุดที่ได้จากการทดลอง ตัวอย่างหินคลุกเก็บจากหน้างานใน

สนาม หลังจากคลุกเคล้าผสมและปูลงบนพื้นถนนแล้ว ตาม ทล.-ท. 108 “วิธีการทดลอง Compaction
Test แบบสูงกว่ามาตรฐาน”

การทดสอบความแน่นของการบดทับ ให้ดำเนินการทดสอบตาม ทล.-ท. 603

“วิธีทดลองการหาค่าความแน่นของวัสดุในสนามโดยใช้ทราย” ทุกระยะประมาณ 100 เมตร ต่อ 1 ช่องทาง
จราจร หรือประมาณพื้นที่ 500 ตารางเมตร ต่อ 1 หลุมตัวอย่าง

8.5 การวัดปริมาณงานและการจ่ายค่างาน

8.5.1 วิธีการวัดปริมาณงาน

การวัดปริมาณงานรองรับพื้นทางหินคลุก ให้ทำการวัด เมื่อได้ทำการตรวจสอบ
ค่าระดับและทดสอบความแน่นของการบดทับถูกต้อง ตามที่กำหนดแล้ว โดยวัดปริมาณบดอัดแน่น ตามที่ได้

ก่อสร้างจริงตามแบบปริมาณงานมีหน่วยเป็นลูกบาศก์เมตร

8.5.2 วิธีการจ่ายค่างาน

การจ่ายค่างานตามรายการนี้ หมายรวมถึง ค่าวัสดุ ค่าเครื่องจักร ค่าแรงงาน และอื่น
ๆ ที่จำเป็นเพื่อการก่อสร้างให้ถูกต้องเรียบร้อยตามขอกำหนด โดยคิดจ่ายค่างานที่แล้วเสร็จแต่ละงวด ใน
้
ราคาต่อหน่วยตามสัญญา