Page 22 - ระบบส่งทางท่อ
P. 22

2-6

               ถ้ารักษาระดับการสูบส่งปกติในประมาณ 785 บาร์เรล/ชม.  ความต้องการน้ ามันส ารองในถังเก็บรักษาปลายทาง

               และต้นทางน้ ามันจากที่แตกจะมีประมาณ 5,710 บาร์เรล  ขณะที่มีการสูบส่งน้ ามันอยู่น้ ามันภายในถังส ารอง จะมี
               อยู่ประมาณครึ่งหนึ่ง เพื่อให้สามารถปรับและส่งน้ ามันได้ในเวลาเดียวกัน ปกติจะใช้ถังขนาด 10,000 บาร์เรล

               ส าหรับทุก ๆ ชนิดของน้ ามันก็เป็นการเพียงพอในการปฏิบัติงาน

                                     3.3.3.2 ถังแจกจ่ายน้ ามัน (Distributing  tankage) การก่อสร้างที่ตั้งการส่งก าลัง สป.3
               ความจุของถัง ณ ย่านถังน้ ามันย่านกลางจะต้องกระท าเป็นขั้นตอนตามความต้องการของแผนการผลิตน้ ามันของ

               พลาธิการ ปกติจะเตรียมไว้อย่างน้อย 2 ถัง ส าหรับทุก ๆ ชนิดของน้ ามัน โดยถังหนึ่งรับน้ ามันในขณะที่ถังอีกใบหนึ่ง

               ส่งไปยังสิ่งอ านวยความสะดวกของการแจกจ่าย


                      3.4 เกณฑ์การเลือกบริเวณย่านถังน ้ามัน

                                                                      ี่
                              3.4.1 กล่าวน า ย่านถังน้ ามันจะต้องตั้งอยู่ในพื้นทซึ่งมีการส่งก าลัง ชายฝั่งทะเลต าบลที่ตั้งของ
               หน่วยทหาร สิ่งอ านวยความสะดวกปลายทางท่อหรือศูนย์การแบ่งจ่ายน้ ามันจ านวนมาก ณ ย่านน้ ามันย่านกลาง

               ที่ตั้งโดยทั่วไปก าหนดโดยทหารเหล่าพลาธิการ ซึ่งปฏิบัติงานในระบบการแจกจ่ายน้ ามันนี้ และพิจารณาจุดที่จะ
               ส่งไปตลอดจนวิธีการขนส่ง    การเลือกบริเวณที่ตั้งย่านถังน้ ามัน  จะต้องมีความสัมพันธ์ต่อสถานที่ตั้งต าบลส่งก าลัง

               สป.3 และเส้นทางการขนส่งโดยทางท่อ  รถยนต์บรรทุกน้ ามัน เรือ  หรือ  รถไฟบรรทุกน้ ามัน   การออกแบบและ

               การก่อสร้างทางท่อส่งน้ ามันทางทหาร   และสิ่งอ านวยความสะดวกในการเก็บรักษาน้ ามันจ านวนมาก ๆ
               ตลอดจนการเลือกที่ตั้งที่แน่นอนของย่านถังน้ ามัน เป็นความรับผิดชอบของเหล่าทหารช่าง  การเลือกบริเวณที่ตั้ง

               ควรจะอยู่ในพื้นที่ ๆ ไม่แออัด และไม่เกี่ยวข้องกับสิ่งอ านวยความสะดวกอื่น ๆ และง่ายต่อการระวังป้องกันจากการ

               ก่อกวนหรือลอบโจมตี ย่านถังน้ ามันจะไม่ตั้งอยู่ในพื้นที่ของการระบายน้ า  ซึ่งอยู่ระดับเหนือกว่าสิ่งอ านวยความ
               สะดวกที่ส าคัญ ๆ   ไม่อยู่ในป่าซึ่งจะเป็นต้นเหตุของเพลิงไหม้  และจะท าให้พื้นที่ส่งก าลังหรือสิ่งอ านวยความ

               สะดวกอื่น ๆ  พลอยเสียหายไปด้วย  บริเวณที่ตั้งของย่านน้ ามันควรจะเป็นไปตามหลักเกณฑ์ดังต่อไปนี้
                                     3.4.1.1 มีสิ่งอ านวยความสะดวกของข่ายถนน ทางรถไฟอย่างเพียงพอส าหรับการขนส่ง

               อุปกรณ์ทางท่อ และการส่งก าลัง

                                     3.4.1.2 มีพื้นที่กว้างขวางเพียงพอส าหรับการแยกกระจายของส่วนประกอบย่านถังน้ ามัน
               และส าหรับการขยายย่านถังน้ ามันในอนาคต

                                     3.4.1.3 ไม่อยู่ในพื้นที่ ๆ ดินเป็นพิษ หรือลักษณะภูมิประเทศที่ช่วยและพิสูจน์ทราบที่ตั้ง

               ได้โดยเครื่องบินข้าศึก
                                     3.4.1.4 ไม่อยู่ใกล้กับสิ่งก่อสร้างหรืออาคาร เช่น คลังและโรงซ่อม ที่ท าการและที่พักของ

               เจ้าหน้าที่ ๆ ปฏิบัติงานย่านถังน้ ามัน

                                     3.4.1.5 อยู่ในพื้นที่ ๆ   เหมาะสมส าหรับตั้งถังน้ ามัน หรือแยกกระจายถังน้ ามัน  โดย
               ลักษณะของภูมิประเทศเอง เพื่อให้เกิดความเสียหายน้อยที่สุดจากแรงระเบิดของอาวุธปรมาณู

                              3.4.2 การออกแบบให้เกิดการไหลของน้ ามัน(Hydraulic Design) ควรเลือกย่านถังน้ ามันซึ่งให้

               ก าลังดูด - ดัน โดยการไหลของน้ ามันเองจากจุดปล่อยของถังน้ ามันที่ต่ าที่สุดถึงจุดเข้าของท่อที่สถานีเครื่องสูบ (ที่
               จะสูบน้ ามันจากย่านถังน้ ามันนั้น) ความดันนี้ควรจะเป็นอย่างน้อย 20 ปอนด์/ตารางนิ้ว ณ ระดับอุณหภูมิปกติ
   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27