Page 65 - การยุทธข้ามลำน้ำ_merged
P. 65
7 - 6
D E
ุ่
กระแสนํา
ทน
แนวลํานํา
A B
ตัวอยาง 7.1 - วัดระยะ A ถึง B ( เมตร )
่
่
ื
ี
- โยนทุนทางเหนอน าทจุด D
ํ
- บันทึกเวลาจาก D ถึง E ( วินาที )
ระยะทาง AB (เมตร)
ความเรวกระแสนํา
็
ี
เวลา DE (วินาท)
็
ื
ี
ู
ี
11.3 การหาค่าลาดและองศาของลาด แสดงเปนรปเปอรเซ็นต์ ทระดับสูงขึ นหรอตาลงเมือเทย
ํ
์
กับแนวระดับ
ี
ู
ึ
ื
ู
ความสงเปลยนแปลง หรอยกสงขน
ระยะทางราบ
ู
ึ
สตร เปอรเซนต์ ยกสงขน 100
์
ู
็
ระยะทางราบ
้
ยานยนต์สามารถไต่ลาดปกติได เช่น รถถังสามารถไต่ลาดได 60 เปอรเซ็นต์ ถาผิดดินแหง แข็ง
้
์
้
้
้
เปนหิน เมือดินอัด และดินหลวมทาใหขดความสามารถตําลง ยานยนต์ลอสามารถไต่ลาดไดเพียง 33
็
ํ
้
้
ี
เปอรเซ็นต์ เครองมือทใชวัดท่าลาด ไดแก่.-
์
้
้
ื
ี
็
ิ
์
็
- ไครโนมเตอร ( Clinometers ) เปนเครองมือวัดเปอรเซ็นต์ของลาด และเปนเครองมือทจัดอยู ่
ี
ื
์
ื
ในหน่วยทหารช่างมากทสุด
ี
ี
ี
้
- แผนท ( Maps ) การใชแผนทขั นตนตองวัดระยะทางรวมจากจุดหนึ งไปยังอกจุดหนึงจากนั น
ี
้
้
หาค่าความแตกต่าง ความสูงระหว่างจุดสองจุด โดยเอาค่าเสนชั นความสูงมาลบกัน เอาผลต่างของเสน
้
้
ชั นความสูงหารดวยระยะทางราบ เอา 100 คูณ กจะไดค่าของลาดระหว่างจุดสองจุดเปนเปอรเซ็นต ์
็
็
์
้
้
