Page 36 - การดาดผิว
P. 36

4-6

                      3.1 การฉาบปิดหน้า (Seal Coat)

                                                                                              ั
                                       คือ การแต่งผิวหน้าของผิวทางราดยางเดิม  โดยการราดวัสดุบิทูมินัสในอตรา   0.1-0.2
                                                                      ั
               แกลลอน/ตร.หลา แล้วสาดทับด้วยหินเกล็ดขนาด 1/8 นิ้ว  ในอตรา 8-15 ปอนด์/ตร.หลา     เพอปิดผิวที่
                                                                                                  ื่
               ขรุขระของผิวทางราดยางบางชนิดให้แน่นสนิทเป็นครั้งสุดท้ายเพื่อ

                              3.1.1  ปิดผิวหน้าถนนกันน้ำซึม    (ในกรณีผิวทางเดิมใช้มวลรวมคลุกลำดับขนาดเปิด)
               (Open Gradation)

                              3.1.2 ปรับปรุงผิวทางให้สดใส

                              3.1.3 เพิ่มความต้านทานการเสียดสี
                              3.1.4 ทำให้เกิดสีที่เห็นชัดในเวลากลางคืน

                        3.2 Fog Seal
                                     คือการแต่งผิวหน้าของผิวทางราดยางเดิมที่มีรอยแตกแยกขนาดเล็กมาก (Hair

                                                                         ่
               Cracks) หรือผิวทางที่เริ่มเสื่อมสภาพด้านความหยุ่นตัว  โดยการฉีดพนวัสดุบิทูมินัสบาง ๆ ลงเคลือบคลุมผิว
                        ื่
                                                                                                ั
               ทางเดิมเพอช่วยยืดอายุผิวทาง,อดรอยแตกขนาดเล็กและกันน้ำซึม นิยมใช้ SS-1  ผสมน้ำเท่าตัวอตราราดยาง
                                          ุ
               0.05 แกลลอน/ตร.หลา (0.23 ลิตร/ตร.ม.)
                        3.3 Slurry Seal
                                                                                                     ั
                                     คือการนำเอาอมัลซีไฟด์แอสฟลท์ชนิดแตกตัวช้า (SS-K หรือ SS-KH) มาผสมกบมวล
                                                 ี
                                                             ั
               รวมขนาดเล็กแล้วปูราด (Pave)  ลงบนผิวทางราดยางเดิมที่ต้องการการเแต่งผิว   (ส่วนผสมสเลอรี่ซีลชนิดที่ 4
               ใช้ในการแต่งผิวแทนการแต่งผิวแบบสองชั้น -Double Surface Treatment ) การผสมสามารถ กระทำได้ใน
               รถผสมสเลอรี่ซีล (Slurry Seal Machine), รถขน-ผสมคอนกรีต (Transit - mix concrete truck) หรือแม้ใน

               เครื่องผสมปูน (Plaster or concrete Mixer) จุดเด่นของรถผสมสเลอรี่ซีล คือมีที่เก็บส่วนผสมอยู่ในตัว,ผสม

               ได้ด้วยตัวเอง, และมีเครื่องปูราด (Spreader box) ติดอยู่ สำหรับรถขน-ผสมคอนกรีตเด่นที่มีความจุสูง  ส่วน
               เครื่องผสมปูนเหมาะกับงานขนาดเล็ก ๆ เท่านั้น

                              3.3.1 การผสมสเลอรี่ซีล
                                                                                         ิ
                                            จะต้องใช้ความระมัดระวังและเอาใจใส่การผสมเป็นพเศษ  เริ่มโดยการใส่
               น้ำลงไปแล้วเริ่มเดินเครื่องผสม อนดับสองใส่มวลรวมตามปริมาณและลำดับขนาดที่กำหนดลงไป และสุดท้าย
                                           ั
               จึงใส่อิมลซิไฟด์แอสฟัลท์ลงไป การใส่ส่วนผสมต่าง ๆ ต้องทำอย่างช้า ๆ และสม่ำเสมอ ระวังไม่ให้เกิดการจับตัว
                      ั
               เป็นก้อน

                              3.3.2 การควบคุมการผสมสเลอรี่ซีล
                                            ต้องทำการผสมจนได้วัสดุที่เป็นเนื้อเดียวกัน (Homogeneous)  สังเกตุได้

               จากการที่ทุก ๆ อนุภาคของมวลรวมถูกเคลือบจนหมด       ควบคุมความข้นเหลวให้พอเหมาะ  ประมาณให้

               เหลวพอที่จะเทให้ไหลได้ง่ายสามารถปรับความข้นเหลวได้โดยใช้น้ำเติมลงไปแต่ต้องระวังไม่ให้ อีมัลซิไฟด์แอส
                                                                                          ื่
                 ั
               ฟลท์แตกตัวหรือจับกันเป็นก้อน  ถ้าการเติมน้ำทำให้เกิดก้อนขึ้นให้เติมสารเคมีผสมเพมเพอหน่วงเวลาแตกตัว
                                                                                      ิ่
               ไว้ได้แก่ ไฮเดรทไลม์  (Hydrated  Lime)  หรือปอร์ตแลนด์ซีเมนต์ (Portland Cement) ปริมาณที่ใช้
               ประมาณ    0.5 - 1.0 %  ของน้ำหนักหินแห้งที่ใช้ถ้าการผสมทำให้เกิดการแตกตัวเสียก่อนแล้วการเติมน้ำก็ไม่
   31   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41