Page 161 - เครื่องมือช่างชั้นต้น

8-5

ส่วนหลัง หนักประมาณ 11,990 กิโลกรัม (11.99 ตัน)

รวมทั้งคัน หนักประมาณ 23,980 กิโลกรัม (23.98 ตัน)
8.7.2 คันปั้นจั่น มีทั้งหมด 4 ท่อน

8.7.2.1 ท่อนที่ 1 ยาว 8.35 เมตร

8.7.2.2 ท่อนที่ 2 ยาวรวมกับที่ท่อนที่ 1 ยาว 14.3 เมตร

8.7.2.3 ท่อนที่ 3 รวมท่อน 1 และ 3 ยาว 20.25 เมตร

8.7.2.4 ท่อนที่ 4 รวมท่อน 1, 2, 3, และ 4 ยาว 26.2 เมตร
8.7.3 ส่วนต่อคันปั้นจั่น ยาว 7.5 เมตร ตั้งมุมกับคันปั้นจั่นหลักได้ 5 องศา และ 30 องศา

8.7.4 เชือกลวด

8.7.4.1 ใช้กับล้อม้วนหลัก มีเส้นผ่าศูนย์กลาง 16 มิลลิเมตร ยาว150 เมตร

8.7.4.2 ใช้ล้อม้วนรอง มีเส้นผ่าศูนย์กลาง 16 มิลลิเมตร ยาว 75 เมตร
8.7.4.3 เชือกลวด 1 เส้น สามารถรับนํ้าหนักได้ 3200 กิโลกรัม (3.2 ตัน)

8.8 ความจุต่างๆ

8.8.1 ระบบระบายความร้อน ใช้นํ้าสะอาดทั้งระบบประมาณ 25 ลิตร

8.8.2 นํ้ามันเชื้อเพลิง ใช้นํ้ามัน ดีเซล เต็มถัง 200 ลิตร
8.8.3 ห้องเพลาข้อเหวี่ยง ใช้นํ้ามันเครื่อง CD, SAE 40 จํานวน 25 ลิตร

8.8.4 นํ้ามันไฮดรอลิกและนํ้ามันในระบบบังคับเลี้ยว ใช้นํ้ามัน SHELL TELLUS OIL 68 ความจุ

560 ลิตร

8.8.5 นํ้ามันห้องเฟืองส่วนหมุนใช้ SHELL OMALA OIL 320 (หรือ SAE.140 (GL-5)) จํานวน

4.5 ลิตร
8.8.5.1 ห้องเฟืองหมุนปั้นจั่น จํานวน 1.5 ลิตร

8.8.5.2 ห้องเฟืองล้อม้วนเชือกลวด จํานวน 3 ลิตร

8.8.6 นํ้ามันเฟือง

8.8.6.1 ห้องเฟืองหน้าและหลัง ใช้ SHELL SPIRAX 140 (GL-5) จํานวน 25 ลิตร

8.8.6.2 ห้องเพลาดุมล้อ ใช้ SHELL SPIRAX 90 (GL-5) จํานวน 11 ลิตร
8.8.7 นํ้ามันในห้อง TORQUE CONVERTER และห้องเฟืองเปลี่ยนความเร็ว (รวม 2 ห้อง)

ใช้ ATF - DEXRON II จํานวน 44 ลิตร

8.8.8 นํ้ามันห้ามล้อ ใช้ DOT - 3 จํานวน 5.5 ลิตร
8.8.8.1 ห้ามล้อเดินทาง จํานวน 3 ลิตร

8.8.8.2 ห้ามล้อม้วนเชือกลวด จํานวน 2.5 ลิตร

8.8.9 เกณฑ์ความสิ้นเปลืองนํ้ามันเชื้อเพลิง ประมาณ 30 ลิตร/ชั่วโมง, 3 กม./ลิตร

(เมื่อเร่งเครื่องยนต์สุด)