Page 159 - เครื่องมือช่างชั้นต้น
P. 159
8-3
8.3 ชนิดของการติดตั้งปั้นจั่น
ปั้นจั่นจะมีแบบของการติดตั้ง 6 แบบ คือ
8.3.1 การติดตั้งบนรถสายพาน แบบนี้ใช้กันทั่วไป และใช้กันมาก สามารถเคลื่อนที่ได้ใน
ภูมิประเทศ ขรุขระ
8.3.2 ติดตั้งบนรถยนต์บรรทุก แบบนี้ใช้กันมากในปัจจุบัน สามารถปฏิบัติงานได้ดี รวดเร็วเคลื่อนที่
ได้เร็วเป็นระยะไกล ๆ ได้
8.3.3 ติดตั้งบนล้อเลื่อน แบบนี้ลักษณะคล้ายกับชนิดติดตั้งบนรถยนต์บรรทุก แต่ไม่สามารถ
เคลื่อนที่เองได้ จะต้องพ่วงในการเคลื่อนที่
8.3.4 ติดตั้งบนรถไฟ แบบนี้อาจเป็นแบบเคลื่อนที่ด้วยตัวเอง หรือ จะต้องใช้หัวรถไฟลากจูง
8.3.5 ติดตั้งบนเรือบรรทุก แบบนี้เป็นแบบติดตั้งบนเรือบรรทุกที่ถาวร แต่อย่างไรก็ตามหน่วยทหาร
ช่างก็สามารถสร้างทุ่นลอย และใช้รถปั้นจั่นแบบสายพานบรรทุกบนทุ่นลอย แบบนี้เหมาะใช้ในการขุด
ร่องนํ้า และการสร้างสะพาน
8.3.6 ติดตั้งประจําที่แบบนี้ไม่สามารถจะเคลื่อนที่ได้ โดยปกติจะติดตั้งอยู่ในที่ซึ่งวัสดุเคลื่อนที่เข้า
มาหาได้
8.4 ความสามารถของรถปั้นจั่น
ในการกําหนดความสามารถของรถปั้นจั่น และผลของการยกนํ้าหนักต้องขึ้นอยู่กับสิ่งต่อไปนี้
8.4.1 รัศมีการทํางาน คือ ระยะที่วัดจากจุดศูนย์กลางของจุดหมุน ถึงจุดกึ่งกลางของนํ้าหนัก
การเพิ่มและลดรัศมีการทํางานจะมีผลกับการยกนํ้าหนัก กล่าวคือ ถ้ารัศมีมากความสามารถในการยก
นํ้าหนักจะลดลง ถ้ารัศมีน้อยความสามารถในการยกนํ้าหนักจะมาก
8.4.2 มุมคันปั้นจั่น มุมคันปั้นจั่นเป็นมุมระหว่างเส้นระดับที่ลากจากสลักยึดโคนคันปั้นจั่นไปยังจุด
ปลายของคันปั้นจั่น มุมของคันปั้นจั่นก็มีผลต่อการยกนํ้าหนักด้วย คือ ถ้าลดคันปั้นจั่นลงให้มีมุมน้อยเป็น
การเพิ่มรัศมีการทํางาน ก็จะทําให้ความสามารถในการยกนํ้าหนักน้อยไปด้วย ในทางกลับกันถ้ายกคัน
ปั้นจั่นให้สูงขึ้น เป็นการลดรัศมีการทํางานความสามารถในการยกนํ้าหนักก็จะมากขึ้นด้วย
8.4.3 ความยาวของคันปั้นจั่น คันปั้นจั่นรุ่นแรก ๆ มักจะเป็นคันปั้นจั่นแบบโครง จะมีท่อนต่อ
เพื่อเพิ่มความยาวให้กับคันปั้นจั่น ในส่วนที่เพิ่มขึ้นให้คันปั้นจั่นยาวนั้น ก็มีความสําคัญต่อรัศมีการทํางาน
ซึ่งจะสัมพันธ์กับความสามารถในการยกนํ้าหนักด้วย
8.4.4 นํ้าหนักกระดก คือ นํ้าหนักที่มากที่สุด ซึ่งปั้นจั่นสามารถยกได้ โดยที่อีกด้านหนึ่งของส่วน
เคลื่อนที่ (ส่วนล่าง) เริ่มจะกระดก
