Page 164 - เครื่องมือช่างชั้นต้น

8-8

ตามความต้องการแล้วปล่อยคันบังคับจะอยู่ในตําแหน่งว่าง (คันปั้นจั่นหยุด) จังหวะที่ 2 ดึงคันบังคับเข้าหา

ตัวคันปั้นจั่นจะหดให้สั้นลง
8.9.3 แป้นห้ามล้อม้วนเชือกลวด รอง อยู่ส่วนล่างซ้ายสุด (ใช้เท้า) ทําหน้าที่เป็นแป้นห้ามล้อม้วนที่

ใช้กับคันปั้นจั่นส่วนต่อ (JIB) จะใช้กับเชือกลวดเส้นเดียว การทํางาน ในการทํางานจะสัมพันธ์กับคันบังคับ

หมายเลข (9) ในตําแหน่งเหยียบ จะเป็นการห้ามล้อ รอกขอจะหยุดอยู่กับที่ ตําแหน่งปล่อยเท้าออก รอกขอ

จะลงเองโดยนํ้าหนัก

8.9.4 แป้นห้ามล้อม้วนเชือกลวดหลัก อยู่ส่วนล่างซ้ายด้านในต่อจาก (8.9.3) ทําหน้าที่เป็นแป้น
ห้ามล้อม้วนหลักใช้กับขบวนรอกที่มีเชือกลวดตั้งแต่ 4 เส้นขึ้นไป การทํางานเหมือนกับ ข้อ 8.9.3 ยกเว้น

ต้องใช้กับคันบังคับหมายเลข 8.9.10

8.9.5คันบังคับหมุนคันปั้นจั่น (สีแดง) อยู่ทางซ้ายมือสุดของพลประจํา ทําหน้าที่บังคับการหมุน

ของส่วนหมุน การทํางาน คันบังคับมี 3 ตําแหน่ง 2 จังหวะการทํางาน จังหวะแรก ดันไปข้างหน้าจะบังคับ
ให้ส่วนหมุน หมุนทางซ้าย (ทวนเข็มนาฬิกา) ถ้าปล่อยคันบังคับการหมุนอยู่ในตําแหน่งตรงกลาง จะหยุด

จังหวะที่ 2 ดึงมาข้างหลังส่วนหมุนจะหมุนทางขวา (ตามเข็มนาฬิกา)

8.9.6 คันบังคับ ยก - ลด คันปั้นจั่น อยู่ทางด้านซ้าย ติดที่นั่งพลประจํา ทําหน้าที่บังคับคันปั้นจั่น

ให้ยกขึ้นหรือลดลง การทํางาน คันบังคับมี 3 ตําแหน่ง 2 จังหวะจังหวะแรก ดันไปข้างหน้าเป็นการลดคัน
ปั้นจั่นให้ตํ่าลง ถ้าปล่อยคันบังคับอยู่ในตําแหน่งตรงกลางจะหยุดการทํางานจังหวะที่ 2 ดึงไปข้างหลังเป็น

การยกคันปั้นจั่นให้สูงขึ้น

8.9.7 คันบังคับเปลี่ยนทิศทางและความเร็ว อยู่ทางด้านซ้ายมือของพลประจํา ทําหน้าที่บังคับให้รถ

เคลื่อนที่เดินหน้าหรือถอยหลังด้วยความเร็วตํ่าเท่านั้น การทํางานตําแหน่ง N คือ ตําแหน่งเกียร์ว่าง

เดินหน้า 3 ความเร็ว ถอยหลัง 3 ความเร็ว
8.9.7.1 วิธีการเข้าเกียร์

เดินหน้า ดัน จาก N  1  2  3

8.9.7.2 ทําให้ว่าง จาก 3  2 ดึงกลับได้เลย

2  1 ต้องกดปุ่มปลายคันบังคับเกียร์แล้วดึง

1  N

8.9.7.3 ถอยหลัง จาก N  1 ต้องกดแล้วดึง

จาก 1  2  3 ดึงได้เลย

8.9.7.4 ทําให้ว่าง จาก 3  2 ดัน

จาก 2  1  N ต้องกดแล้วดัน