Page 106 - สะพานเครื่องหนุนลอย
P. 106

10-8



                                 10.10.2 ขั้นที่ 2
                                     ติดเหล็กค้ำกันแกว่งตัวแรก จากนั้นต่อโครงสะพานแผงที่ 2 และ 3  แล้วติดเหล็ก

               กันแกว่งตัวที่ 2 เข้าไป ติดตั้งกว้านบนฝั่งตรงข้ามแล้วนำเรือกลับมายังฝั่งเริ่มต้นพร้อมด้วยสายฉุดเพอนำมาผูก
                                                                                                 ื่
                                                   ่
               ยึดกับสะพานติดตั้งฐานยึดสมอบกบนฝั่งแมน้ำทั้งสองฝั่ง         ใช้เรือเป็นอุปกรณ์ช่วยในการจัดตำแหน่งตะม่อ
               รองรับโครงสะพาน         โดยให้กราบทุ่นอยู่ห่างจาก RB เป็นระยะ 9.8 เมตร ปล่อย ตะม่อชุดที่ 1,2,3 ลงไป

               พร้อมกับต่อทำเป็นแพ

                               10.10.3 ขั้นที่ 3
                                     ต่อโครงสะพานชนิดมาตรฐานเข้าไปเป็นแผงที่ 4                 จากนั้นใช้แผงคอต่อ

                                            ื้
               (Hinge bay) ต่อเป็นแผงที่ 5 นำพนสะพาน ต่อแผงที่ 6 จนถึงแผงที่ 11    (ส่วนที่ยื่นเลย RB ออกไปจะต้องไม่
               เกิน 7  แผง) เตรียมพื้นสะพาน และปล่อยทุ่นที่ 4 ถึงทุ่นที่ 14 ตามที่ต้องการใช้

                               10.10.4 ขั้นที่ 4
                                                                  ้
                                     ประกอบแผงที่ 12 และ 13  เพิ่มเขาไป และโยงสายหนวดพราหมณ์จากฐานยึด
               บนฝั่งไปที่โครงสะพาน ต่อไปใช้เครื่องมือไฮโดรลิคในแผงคอต่อปลดขอสับออก        และเลื่อนสะพานไป

               ข้างหน้า จนจุดศูนย์ถ่วง 6P7 อยู่เหนือคาน RB แล้วกระดกสะพานตรง RB      ให้ลดลงสู่ตะม่อชั่วคราว ที่
               ตำแหน่ง 1  P8 โดยใช้ locker arm ตัวนอกเท่านั้น แล้วปูพนสะพาน     และขอบสะพานในแผงที่ 6 ถึง 10
                                                                  ื้
               จากนั้นใช้กว้านจากฝั่งตรงข้าม ชักสะพานให้เลื่อนออกไปเรื่อย ๆ

                               10.10.5 ขั้นที่ 5
                                     เป็นที่เริ่มต่อสะพานด้วยอัตราเร็วสูง โดยเจ้าหน้าที่ประจำกว้าน  จะปรับอัตราเร็ว

               ของกว้านให้พอเหมาะกับการต่อโครงสะพาน อัตราที่กำหนด คือ 15 วินาทีต่อแผง แพรองรับปลายสะพานของ

               ฝั่งตรงข้ามจะถูกนำเข้าเชื่อมเรื่อย ๆ ต่อกับสะพานที่ตำแหน่ง 6P0     ต่อไปนำ ตะม่อชุดที่ 4,5  และ 6 เข้าไป
               เชื่อมต่อกับสะพานขอให้สังเกตุว่า ระยะไกลสุดระหว่างตะม่อ หรือฐานสะพานคู่ใด ๆ ต้องไม่เกิน 17 โครงแผง

                               10.10.6 ขั้นที่ 6
                                     การต่อเติมสะพาน จะดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง จนถึงแผงที่ 30      และ การปูพื้น

               สะพาน จะดำเนินไปด้วยอัตราเร็ว เท่า ๆ กัน  คานเสี้ยวจะถูกยกขึ้นจากตะม่อชั่วคราวทันทีด้วยกว้าน

                               10.10.7 ขั้นที่ 7
                                     เป็นขั้นเริ่มต้นการต่อท้ายสะพานของฝั่งเริ่มต้น (ฝั่งใกล้)  โดยประกอบแผงคอต่อ

                                         ี
               เพมแผงมาตรฐาน (โครงบน) อก 3 แผง ต่อคานเสี้ยวติดเหล็กค้ำกันแกว่ง  และคานขวางปลายสะพานเข้าไป
                 ิ่
                        ื้
                                                                                           ื้
               จากนั้นปูพนสะพาน และขอบสะพานลงในทอดปลาย และยึดชุดควบคุมไฮโดรลิค ลงกับพนแผงคอต่อ แล้ว
               เลื่อนสะพานโดยสายกว้านไปจนกระทั่งแผงคอต่อเลยพ้นคาน RB และบังคับไฮโดรลิค เพื่อปลดขอสับออก, ต่อ
               ลาดสะพานเข้ากับบากใหล่ ของคานขวางปลายสะพาน ประกอบกับปลายสะพาน      และนำแพรองรับเข้าไป
               เชื่อมต่อกับโครงสะพาน
   101   102   103   104   105   106   107   108   109   110   111