Page 424 - วิชายุทโธปกรณ์สายช่าง ชั้นนายพัน
P. 424

8-10



               ความเร็วรอบให้ต ่าลง การท างาน ถ้าต้องการความเร็วรอบของเครื่องยนต์ ให้เหยียบแป้นคันเร่งลง

               เครื่องยนต์จะมีความเร็วรอบสูงขึ้นตามที่ต้องการ เมื่อต้องการให้ความเร็วรอบต ่าลงให้ผ่อนคันเร่งหรือถอน
               เท้าที่เหยียบแป้นคันเร่งออก รอบเครื่องยนต์จะต ่าลง





                      8.9.13 คันบังคับล้อม้วนรอง ใช้เฉพาะเชือกลวดเส้นเดียว อยู่ด้านข้างขวาในสุดของพลประจ า

               ท าหน้าที่ใช้บังคับการขึ้น-ลง รอกขอยกของ ของล้อม้วนรอง การท างาน  คันบังคับมี  3 ต าแหน่ง 2 จังหวะ
               จังหวะแรก ดันไปข้างหน้าเป็นการ  บังคับให้รอกขอยกของลงสู่พื้น ปล่อยจากการบังคับจะอยู่ในต าแหน่ง

               ว่าง ในจังหวะที่ 2 ดึงไปข้างหลังเป็นการบังคับให้รอกขอยกของถูกดึงขึ้น

                      8.9.14 คันบังคับล้อม้วนหลัก อยู่ทางขวามือสุดของที่นั่งพลประจ า ท าหน้าที่  บังคับการขึ้น-ลงของ

               รอกยกของ ที่ใช้งานหลัก การท างาน  คันบังคับมี 3 ต าแหน่ง 4 จังหวะ จังหวะแรกดันไปข้างหน้า ประมาณ
               ครึ่งทาง เป็นการบังคับให้รอกขอยกของ ลงสู่พื้นด้วยความเร็วต ่า  จังหวะที่ 2 ดันไปข้างหน้าจนสุด จะท าให้

               รอกขอยกของลงสู่พื้นเร็วขึ้น ปล่อยคันบังคับให้เป็นอิสระจะอยู่ในต าแหน่งว่าง จังหวะที่ 3 ดึงไปข้างหลัง

               ประมาณครึ่งทาง เป็นการบังคับให้รอกขอยกของถูกดึงให้ลอยตัว ขึ้นด้วยความเร็วต ่า จังหวะที่ 4 ดึงไปข้าง

               หลังจนสุด จะท าให้รอกขอยกของ ถูกดึงขึ้นให้ลอยตัวเร็วขึ้น (ในอัตราความเร็วรอบของเครื่องยนต์คงที่)
                      8.9.15 คันบังคับหยุดการหมุนของปั้นจั่น อยู่ทางขวาค่อนไปด้านหลังของที่นั่งพลประจ า ท าหน้าที่

               บังคับไม่ให้ส่วนหมุนของปั้นจั่นหมุนได้ การท างาน  มี 2 ต าแหน่ง ต าแหน่งแรก ของคันบังคับ ถ้าอยู่ล่างสุด

               เป็นการปลดล็อกการหมุนของส่วนหมุน คือสามารถจะหมุนปั้นจั่นไปในทิศที่ต้องการได้  ต าแหน่งที่ 2 เมื่อ

               ดึงคันบังคับขึ้น (พอตึงมือ) จะเป็นการห้ามการหมุน ซึ่งการหมุนจะไม่สามารถหมุนได้แต่ถ้าต้องการปลด

               ล็อกการหมุนกระท าโดยการกดปุ่มที่ปลายคันบังคับ พร้อมลดคันบังคับลง

























                                                   รูปที่ 8.4 แผงเครื่องวัด
               8.10 แผงเครื่องวัด
   419   420   421   422   423   424   425   426   427   428   429