Page 200 - วิชายุทโธปกรณ์สายช่าง ชั้นนายพัน

8-6

6. การผสมน้ ามันเชื้อเพลิงกับน้ ามันหล่อลื่น

พลประจ าต้องผสมน้ ามันเชื้อเพลิงในถังเอง การผสมควรเติมน้ ามันเบนซินลงในถังเชื้อเพลิง แล้วจึงเติม
น้ ามันหล่อลื่น formula 50-D ตามลงไป ให้ได้อัตราส่วน 50 : 1 แล้วท าการเขย่าถังเชื้อเพลิงและ

น้ ามันหล่อลื่นคลุกเคล้าให้เข้ากันได้เป็นอย่างดี
หมายเหตุ เนื่องจากขนาดบรรจุของบริษัท บรรจุขวดละ 0.35 ลิตร เพราะฉะนั้นการสร้างอัตรา

ส่วนผสมให้ได้ 50 : 1 ต้องใช้น้ ามัน เชื้อเพลิง 17.5 ลิตร ต่อ น้ ามันหล่อลื่น formula 50-D 1 ขวด

( 0.35ลิตร )
7. การ Break-in เครื่องใหม่

ในกรณีเครื่องใหม่ก่อนน าไปใช้งานจะต้องท าการ Break-in เพื่อที่จะให้ชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่เคลื่อนไหว
ปรับตัวให้เข้าที่พร้อมที่จะใช้งานในสภาวะในการใช้งานได้ปกติ ซึ่งมีวิธี การปฏิบัติ การ Break-in ดังต่อไปนี้

7.1 เชื้อเพลิงต้องผสมด้วยน้ ามันหล่อลื่น formula 50-D ในอัตราส่วน 50 : 1

7.2 ติดเครื่องยนต์ให้เครื่องยนต์ท างานที่ความเร็วรอบต่าง ๆ โดยไม่ท างานที่ความเร็วรอบใดรอบหนึ่ง
เป็นเวลานาน ๆ เป็นเวลา 1 ชั่วโมง (ห้ามเร็วเกินความเร็วสูงสุดของเครื่องยนต์)

7.3 หลังจากท าการ break - in แล้ว เครื่องยนต์ก็สามารถที่จะใช้งานได้ตามปกติและสามารถท างานที่
ความเร็วใดๆได้ แต่ไม่ควรเร่งค้างที่ความเร็วใดเป็นเวลานาน ๆ

ข้อควรระวัง อย่าติดเครื่องโดยที่ไม่มีน้ าหล่อเย็นโดยเด็ดขาด

8. การติดตั้งเครื่องยนต์เข้ากับตัวเรือ
8.1 ยกเครื่องไปเกาะและอยู่กึ่งกลางของ Tramsom ของเรือ

8.2 เมื่อเกาะเครื่องเข้ากับตัวเรือแล้วแผ่น anti-ventilation จะต้องอยู่ในแนวขนานไปกับเรือและไม่

ควรต่ ากว่าท้องเรือเกิน 1 นิ้ว (ถ้าไม่เป็นตามค าแนะน าก็ปรับให้ถูกต้อง)
8.3 จัดต าแหน่งของเครื่องให้อยู่ในต าแหน่งที่ได้ศูนย์

8.4 ขันสกรูปากกาจับเครื่องให้ยึดติดกับ Transom จนแน่น
8.5 เจาะรูที่ ransom เมื่อท าการจับยึดปากกาจับเครื่องเข้ากับ Transom ด้วยสลักเกลียวอีกครั้งหนึ่ง

8.6 หลังจากติดตั้งเครื่องเข้ากับ Transom แล้วควรจัดให้มีเชือกโยงระหว่างห่วงที่ Transom เรือกับ

ห่วงของปากกาที่จับยึดเครื่อง เพื่อป้องกันในกรณีที่เครื่องหลุดออกจาก Transom
8.7 ปรับมุมองศาการขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ให้อยู่ในลักษณะที่ถูกต้อง