Page 199 - วิชายุทโธปกรณ์สายช่าง ชั้นนายพัน

8-5

4. หน้าที่ของคันบังคับเลี้ยว

4.1 บังคับเรือให้เลี้ยวซ้ายและเลี้ยวขวา

4.2 เปลี่ยนต าแหน่งเกียร์
4.3 เร่งเครื่อง (ปรับความฝืดเพื่อล๊อคต าแหน่งตามต้องการ) ดับเครื่องเมื่อเลิกใช้

4.4 การกระดกเครื่องขึ้นเพื่อเก็บหลังจากใช้งานต้องให้เครื่องอยู่ในต าแหน่งเกียร์เดินหน้าเพราะ

ต าแหน่งเกียร์ว่างและเกียร์ถอยหลังเครื่องจะถูกล็อคติดกับปากกาไม่สามารถที่จะกระดกได้

รูปที่ 8.4 ต าแหน่งและหน้าที่ของคันบังคับเลี้ยว

5 ข้อควรจ าในการใช้เครื่อง

5.1 ในกรณีเครื่องใหม่ ต้องท าการ Break - in ตามค าแนะน าไว้ในคู่มือ

5.2 ใช้เชื้อเพลิงตามที่ก าหนดในคู่มือและน้ ามันผสม ที่ต้องใช้ Quicksilver Formula 50 - D เท่านั้น
5.3 อย่าแก้ไขหรือถอดรื้อสายไฟที่อยู่ในฝาครอบเครื่องโดยเด็ดขาด หากมีข้อขัดข้องเกี่ยวกับระบบไฟ

ต้องแจ้งช่างผู้ช านาญงานเท่านั้น

5.4 ต้องเลือกใช้ใบจักรให้เหมาะกับสภาวะการใช้เรือ
5.5 ใช้หัวเทียนให้ถูกต้องตามค าแนะน า

5.6 ปฏิบัติการบ ารุงรักษาเครื่องตามค าแนะน า

5.7 ห้ามสตาร์ทติดเครื่องโดยไม่มีน้ าหล่อเย็น
5.8 ทุกครั้งที่ติดเครื่องต้องมีน้ าพุ่งออกมาทางรูน้ าทิ้งถ้าไม่มีให้ดับเครื่องแล้วหาสาเหตุ

5.9 การใช้เรือในน้ าตื้นและมีสิ่งกีดขวางใต้น้ า ควรใช้เรือด้วยความเร็วต่ าและขับขี่อย่างระมัดระวัง
5.10 ควรวางเครื่องในลักษณะแนวตั้งตรง

5.11 ก่อนใช้เครื่องทุกครั้งควรตรวจเช็คการยึดแน่นของเครื่องกับตัวเรือให้เรียบร้อย

5.12 การติดตั้งเครื่องเข้ากับตัวเรือ การน าเครื่องเข้ากับยึดกับตัวเรือ ประการแรกที่ต้องค านึงถึงก็คือ
ช่วงความยาวของเครื่อง จะต้องเหมาะกับความสูงของ Transom