Page 17 - ท่าเรือและท่าเทียบเรือ
P. 17
1-10
5. การฟื้นฟูท่าเรือ
บทเรียนต้น ๆ ได้กล่าวถึงเครื่องให้ความสะดวกเป็นเฉพาะอย่าง ซึ่งจะประกอบขึ้นเป็นท่าเรือ เรา
ื่
ได้กล่าวแล้วถึงสะพานเทียบเรือ เขื่อนเทียบเรือ ท่าเทียบเรือนอกฝั่ง และสะพานเทียบเรือ เพอประโยชน์ในการ
ที่จะสร้างท่าเรือขึ้นใหม่ในบริเวณที่ไม่มีท่าเรือเลย
แท้ที่จริงแล้ว ในเขตยุทธบริเวณจะต้องเผชิญกับปัญหาการฟื้นฟูท่าเรือของข้าศึกที่ยึดได้มากกว่าซึ่ง
นับว่าจะเป็นเรื่องที่ยุ่งเหยิงพอใช้ สิ่งใดที่ไม่ถูกทำลายให้ชำรุด หรือยับเยินด้วยการปฏิบัติในทาง
ึ
ยุทธศาสตร์หรือทางยุทธวิธีก็ตาม ข้าศกก็จะทำให้เหลือแต่ซากด้วยการระเบิด ซึ่งจะเป็นการรบกวนและ
ก่อให้เกิดความลำบากมากกว่าเพียงทำลายสิ่งให้ความสะดวกของท่าเรือเอง
ทหารช่างมีความรับผิดชอบในอันที่จะทำให้ท่าเรือกลับมีสภาพในอันที่จะใช้ได้ เพื่อผลในการ
วางแผนสำหรับการรับและการส่งอุปกรณ์ทั้งปวง
ผู้ที่ได้ผ่านสงครามโลกครั้งที่ 2 มาแล้ว ย่อมจะมีความสันทัด และทราบถึงปัญหาที่อาจจะเกิดขึ้น
และเคยได้ประสบความยุ่งยากมาบ้างแล้ว ก็ย่อมจะมีโอกาสดีต่อไปทั้งในอนาคต หากจะมีการใช้อาวุธ
ี
นิวเคลียร์ด้วยแล้ว ปัญหาที่จะประสบก็ย่อมจะมีความยุ่งเหยิงมากยิ่งขึ้นอกอย่างไม่ต้องสงสัย
บทเรียนบทนี้ จะกล่าวถึงหลักปฏิบัติมูลฐานในการที่จะฟื้นฟูท่าเรือ ซึ่งอาจจะต้องได้ปฏิบัติต่อไปใน
ภารกิจในสนาม
5.1 การพิจารณาเบื้องต้น
5.1.1 ความรับผิดชอบโดยทั่ว ๆ ไป ณ ท่าเรือ
ึ
การสร้างท่าเรือในบริเวณโพ้นทะเลที่ยึดได้จากข้าศกนั้น ย่อมนำไปสู่ความรับผิดชอบ
เป็นตอน ๆ เริ่มตั้งแต่หน่วยนาวิกโยธิน ซึ่งเข้าทำการรบแบบสะเทินน้ำสะเทินบก ก็มีส่วนรับผิดชอบ
ต่อมาก็เป็นความรับผิดชอบของกองทัพ กองทัพน้อย กองพลส่วนล่วงหน้า และผู้บัญชาการฐานทัพ
การปฏิบัติของท่าเรือในเขตยุทธบริเวณเป็นภาระใหญ่ และสำคัญยิ่งที่จะต้องรับมา
ซึ่งจะมีทั้งความรับผิดชอบส่วนที่เป็นของกองทัพบกและส่วนที่เป็นของกองทัพเรือ และมีทั้งความ
รับผิดชอบทางยุทธวิธีเกี่ยวกับการป้องกัน และให้ความปลอดภัยแก่ท่าเรือกับความรับผิดชอบในการ
บริหาร หน้าที่ทั้งหลายนี้ จะต้องนำมาพิจารณาและประสานงานมิฉะนั้นแล้วก็จะได้รับความยุ่งยากขึ้นได้ หาก
ได้แต่งตั้งเจ้าหน้าที่ประจำท่าเรือแล้วการประสานงานนี้ก็จะสำเร็จตลอดบริเวณท่าเรือ แต่หากว่าท่าเรือนั้น
ยังมิได้มอบหมายให้ใครเป็นผู้บังคับการท่าเรือ และไม่มีส่วนบัญชางานแล้ว การประสานงานนี้ผู้บังคับ
หน่วยทหารช่างจะต้องเป็นผู้กระทำ
ความรับผิดชอบของทหารช่าง ย่อมแตกต่างจากทหารขนส่งในการฟื้นฟูท่าเรือ
กล่าวคือความรับผิดชอบของทหารช่างก็เพอที่จะสร้างท่าเรือให้กลับมีสภาพดังว่า จะทำให้ทหารขนส่ง
ื่
สามารถปฏิบัติงานเพื่อให้สมตามความมงหมายของท่าเรือที่มีอยู่ ทหารช่างเป็นผู้สร้าง ทหารขนส่งเป็นผู้ปฏิบัติ
ุ่
และอำนวยงาน
