Page 52 - การดาดผิว

4 - 6

ี
ตารางท 4-6 ค่าปรับปริมาตรแอสฟัลต์อมัลชั่นตามอุณหภูมิต่างๆ
ี่
อุณหภูมิ ค่าปรับ อุณหภูมิ ค่าปรับ อุณหภูมิ ค่าปรับ




C ปริมาตร C ปริมาตร C ปริมาตร
15 1.000 51 0.984 87 0.969
18 0.999 54 0.983 90 0.967

21 0.997 57 0.981 93 0.966
24 0.996 60 0.980 96 0.965

27 0.995 63 0.979 99 0.964

30 0.993 66 0.978 102 0.962
33 0.992 69 0.976 105 0.961

36 0.991 72 0.975 108 0.960
39 0.989 75 0.974 111 0.959

42 0.988 81 0.971 114 0.956

45 0.987 81 0.971 117 0.956
48 0.985 84 0.970 120 0.955

2. ผิวทางชั้นที่สองสเลอร์รีซีล
การทำสเลอร์รีซีล (slurry seal) คือการฉาบผิวทางเดิม หรือทำผิวทางบนพื้นที่ได้ทำไพร์มโค้ทไว้แล้ว

ส่วนผสมประกอบด้วยมวลรวมที่ได้ส่วนขนาดคละ (well graded) กับแอสฟัลต์อีมัลชั่นและน้ำรวมทั้งวัสดุตัว

เติม (mineral filler) เช่น ปูนซีเมนต์หรือปูนขาว และอาจใช้สารผสมเพิ่มเพื่อให้แอสฟัลต์อีมัลชั่นแตกตัวเร็ว
ขึ้นหรือช้าลง การทำสเลอร์รีซีลมีจุดประสงค์เพอบำรุงรักษาผิวทางเดิม หรือเป็นผิวของไหล่ทางได้ด้วย
ื่
2.1 วสดุ
ั
วัสดุที่ใช้ทำสเลอร์รีซีล ประกอบด้วย
2.1.1 วัสดุแอสฟัลต์อีมัลชั่นซึ่งได้แก่ CSS-1 หรือ CSS-1h จะต้องมีคุณสมบัติถูกต้อง

์
ตามมาตรฐานผลิตภัณฑอุตสาหกรรม
2.1.2 วัสดุสารผสมเพิ่มทำให้แอสฟัลต์อีมัลชั่นแตกตัวเร็วขึ้น หรือช้าลงหรือใช้เพื่อให้

แอสฟัลต์เคลือบมวลรวมดียิ่งขึ้น ปริมาณที่ใช้ต้องพอเหมาะ เพอสามารถเปิดการจราจรได้ภายในเวลาที่
ื่
ต้องการ วัสดุสารผสมเพิ่มนี้จะใช้หรือไม่ใช้ก็ได้แล้วแต่การออกแบบ
2.1.3 น้ำต้องใสสะอาด และปราศจากสิ่งเจือปนที่จะทำให้เกิดผลเสียต่อวัสดุผสม สเลอร์รี

ซีล