Page 145 - สะพานเครื่องหนุนมั่น

6-23

10.4 การออกแบบคานรวม (Common cap Design)

ขนาดอยางเล็กทสุดของวัสดุที่จะนามาทําเปนคานรวมคือ 6" x 8", ความกวางอยางนอยตอง :
ี่
ํ
b = 2 P ( 6 - 65 )
N b
c c
ซึ่ง P = Design load for corbels as defined in a above

bc = Width of corbel in inches.
ั
จากสูตรนี้ใชสําหรบคานรวมของตะมออยู 2 ตับ หรือใชไดสําหรบตะมอ 3 ตับดวย หนากวาง

ั

อยางนอยของคานรวมสําหรับตะมอ 3 ตับ คือ.-
b = P ( 6 - 67 )
N b
c c

ื
ั

ึ

ิ
ความลกของคานรวม จะตองเทากบหรอเกนกวา 1/5 ของระยะหางระหวางคานขวาง
d ‡ SPA . COR ( 6 - 68 )
5

11. โครงหอไมและเหล็ก (Framed timbers and steel towers)
ั
รายละเอียดเกี่ยวกบแบบ (Drawing )กลาวไวใน Engineer Functional Component System

และรายละเอียดยิ่งกวานั้นใหหาจาก TM.5-302 แบบที่ 85-13, 85-3, 86-14 และ 86-15.
12. ตะมอคอนกรีต, กลางนํ (Concrete piers)
้
า
12.1 แบบ ตะมอคอนกรีตกลางนํอาจสรางดวยคอนกรีตลวนหรอคอนกรีตเสริมเหล็กอยางไรกตาม
็


ื
้
า
เนื่องจากวาตะมอคอนกรีตลวนตองใชคอนกรีตเปนจํานวนมาก จึงเปนการไมประหยัด สวนตะมอคอนกรีต



ั

เสริมเหล็ก โดยปกติจะสรางไดโดยใชเวลาไลเลี่ยกนแตจะประหยัดกวา.


า

ี
12.2 การใช ( USE ) ตะมอคอนกรตกลางน้ํ ปกติจะใชในการสรางสะพานที่คอนขางถาวรกวา
ี่
ึ่
สะพานกงถาวรทสรางอยูในยุทธบริเวณ เพราะฉะนั้น วิธีการที่ละเอียดในการออกแบบจึงไมไดกลาวไว
ํ
ิ
ี

ั
เนื่องจากวาหนวยที่ทาการออกแบบสะพานถาวร ควรจะตองมหลักฐานอางองเกี่ยวกบคอนกรีตเสริมเหล็ก ใน

ั
ี
การออกแบบใหพอเพียง และจะตองมขอกาหนดใหเปนมาตรฐาน, ตะมอคอนกรตกลางน้ําไดรบการออกแบบ
ี

ํ



ใหมี Footing และ Solid stem or columns และมี Cap อยูขางบนของ Footing ตามรูป
