Page 124 - สะพานเครื่องหนุนมั่น

6-2

ตารางที่ 6.1 แนวทางการเลือกเครืองหนุนรายทางสําหรับสภาพตางๆ
่
ระยะทอด สูงจากพนดินถึง
ื้
ี
แพ ขางเคยง ระดับสะพาน หมายเหตุ
(ฟุต) (ฟุต)
ั
า
ั
ํ
้
ตะมอเลาหมู ถึง 50 ถึง 12 ออกแบบสาหรบนํหนกทางดิ่งของสะพานทางหลวงเทานั้น
็

(ตงเหล็กหรอตงไมกได)
ื
ตะมอวาง, ไม ถึง 30 ถึง 12 “ “
ตะมอวางหมู, ไม ถึง 60 ถึง 18 “ “
ั
ตะมอปก, ไม ถึง 50 บงคับโดยความยาว ออกแบบสาหรบนํหนกทางดิ่งและทางขางสําหรบสะพานทางหลวง
ั
้
า
ํ
ั
ั
ื

ที่ใสแกงแนง เทาน้น (ตงเหลกหรอตงไมก็ได)

็
ั
ํ
ตะมอปกหมู, ไม ถึง 200 “ ออกแบบสาหรบนํหนกทางดิ่งและทางขางสําหรบสะพานทางหลวง
า
ั
ั
ั
้
็
ื
และสะพานรถไฟ (ตงเหล็กหรอตงไมกได)
ั
ํ
ั
ั
้
ตะมอปกเสาเหล็ก ถึง 70 “ ออกแบบสาหรบนํหนกทางดิ่งและทางขางสําหรบสะพานทางหลวง
า

็
ื
เทาน้น (ตงเหลกหรอตงไมก็ได)

ั
า

ํ
ตะมอปกหมู, เสาเหล็ก ไมจากัด “ ออกแบบสาหรบนํหนกทางดิ่งและทางขางสําหรบสะพานทางหลวง
ั
้
ํ
ั
ั
และสะพานรถไฟ (ตงเหล็กหรอตงไมกได)
ื
็
โครงหอไม “ ถึง 60 “ “
โครงหอเหล็ก “ ถึง 80 “ “
ตะมอคอนกรีต “ ถึง 25 “ “

ี
รูปที่ 6.1 ตะมอวางแถวเดยว