Page 111 - สะพานเครื่องหนุนมั่น

5-19


า
้

ตารางที่ 5.3 กรณีตาง ๆ ที่ตะมอตลิ่งไดรับนํหนัก (Abutment Loading Cases)

Case Description Vertical Loads Horizontal Loads
I Unloaded Abutment weight plus Soil forces (Including

Soil weigth (including surcharge.)
surcharge).

II Dead Load Case I+Superstructure Case I
dead load.

III Live Load Case II + Live load Case II + Vehicular
surcharge. longitudinal force. Soil

force
due to surcharge.

3.3 การออกแบบตะมอตลิ่งแบบแผนกันทรุดและแบบตะมอวาง
(Timber footing and timber bent abutment design)
ั้


ั
ตะมอตลิ่งแบบตางๆ เหลานี้อาจออกแบบโดยการใชขนตอนในการออกแบบดงตอไปนี้.-
้
า
3.3.1 การหานํหนัก (Load determination)


ํ
้
นํหนักตางๆอาจหาไดโดยการใชวิธีตางๆ ที่กาหนดไวในตอนขางบนที่ผานมา โดย
า
า

า
การหาน้ํหนักประจําและน้ํหนักจรเทานั้น
นํหนักรวมซึ่งตะมอตลิ่งไดรับการออกแบบ คือ.-

้
า
P = P DL + P ( NS ) ( 5 - 16 )
T
LL
4
ซึ่ง P = Total load, kips.
T
p = Dead load, kips.
DL
P LL = live load, kips.
N S = number of Stringers.