Page 110 - สะพานเครื่องหนุนมั่น

5-18

ื
ตารางที่ 5.2 แนวทางในการเลอกแบบตะมอตลิ่ง
แบบ ระยะทอด ความสูง หมายเหตุ

Timber sill .............. To 25' ................. To 3' Highway bridges only.
Designed for vertical

loads only and steel or
timber stringers.

Timber bent ......... To 30' ........... .......To 6' Highway bridges only.
Designed for vertical

loads. Deadman used for
horizontal stability.

Used with steel or timber.
stringers.

Timber or .......... Any length ............. To 10' Designed for vertical and
steel pile longitudinal loads and

steel or timber stringers.
Mass or reinforced .. Any length .............to 20' Most permanent type.

concrete Designed for vertical
and longitudinal loads

and steel or timber - stringers.

3.2 การออกแบบตะมอตลิ่ง (Abutment Design )

็

หลักการทวไปของการออกแบบตะมอตลิ่ง สามารถใชไดกบแบบของตะมอตลิ่งแบบใดๆ กได
ั่
ั
ื
ที่ตั้งอยูบนดินหรอฐานราก (Footings) หลักการเหลานใชไดโดยตรงในการออกแบบเขอน(Retaining walls)
ี้
่
ื


ี้
ั

ี่
สําหรบตะมอตลิ่งทสรางอยูบนเสาปก ( Piles ) จะใชหลักการนไดโดยมีการดัดแปลงแกไขเพียงเล็กนอย
ุ
ตะมอตลิ่งจะตองมีความปลอดภัยที่จะตอตานกบการชํารดพังทะลายดังตอไปนี้ คือ การพลิก
ั
( Overturning ), การเลื่อน ( Sliding ), แรงดันของดิน ( Soil bearing ), แรงเฉอนของ ดิน ( Soil shear )
ื
และการชํารุดพังทะลายเนองจากวัสดที่นํามาสรางตะมอนั้น เนื่องจากวาตะมอมีน้ํหนักทกระทาหลายแบบ
า
ื่
ุ
ี่
ํ
ดวยกัน ทั้งนระหวางการกอสรางและการใชงาน กรณีนํหนัก ( Load cases ) ที่ไดแสดงไวในตารางที่ 5
า

ี้

้

– 3 จะตองนํามาใชในการออกแบบ