Page 50 - ระบบส่งทางท่อ
P. 50
8-6
้
ี
ื่
้
้
ก าลงไฟฟาสถิตย (STATIC ELECTRICAL) คือ การสรางสมใหมขึ้นในวัสดุ เพอใหอนุภาคของ
้
ั
์
้
ื
ิ
มันเกดมกาลังไฟฟา บวก หรอลบ
ี
ื่
ื
้
็
ี่
แรงดูด (SUCTION PRESSURE) เปนแรงดันทของไหลถูกส่งไปยังดานดูดของเครองสูบหรอ
ื่
ี
สถานเครองสูบ
ี่
็
การเปลยนทาง (SWITCHING) เปนการทางานของลิ้นทจะเปลยนทางไหลจากถังเกบอันหนึ่งไป
ี่
็
ี
่
ื่
ื
ื่
ั
ี่
อกอันหนึ่ง ขณะทเมอเครองสูบทาการสูบ หรอ รบมาจากแนวทางท่อ
ี
ระบบการสงก าลงทางทอในทางยุทธวิธ (TACTICAL PIPELINE SYSTEM) เปนระบบการส่ง
็
ั
่
่
ี
ื
่
ี่
น้ามันทางท่อชั่วคราว หรอ กึ่งถาวร ทสรางขึ้นดวยท่อคูมาตรฐานหรอหลาย ๆ แนวท่ออ่อน และมถังเกบท ี่
้
ี
้
็
ื
้
ี
้
็
ื่
ี่
็
สรางขึ้นอย่างรวดเรว หรอไม่เปนไปตามแบบ ทั้งน้เพอใหสามารถส่งน้ามันเช้อเพลิงใหแก่พ้นทของ
ื
ื
ื
้
กองทัพนอย (CORPS) และกองพลในแนวหนาได ้
้
้
ี่
ยานถังน ้ามน (TANK FARM) เปนทตั้งถังเกบน้ามันตั้งแต่หนึ่งถัง หรอมากกว่า แต่โดยทั่วไปจะมี
็
ื
็
่
ั
็
ถังเกบรกษาน้ามันรวมกันเปนกลุมทเชอมต่อดวยท่อส่งน้ามัน หรอ สิ่งอานวยความสะดวกในการถ่ายเท
ั
ื
ี่
ื่
่
็
้
ื
น้ามัน หรอสิ่งอานวยความสะดวกของการแบ่งแยกน้ามันจานวนมาก ๆ
ี่
ื
ปรมาณน ้ามนทสง (THROUGHPUT) อัตราของการไหล หรอปรมาณน้ามันทส่งไดต่อหน่วยของ
้
ิ
ิ
ี
่
ั
่
เวลาในการส่งนั้น คือ จานวน บารเรล ต่อชั่วโมง หรอวัน หรอ แกลลอนต่อนาท
ื
ี
ื
์
ื่
็
สถานสงน้ามนขนาดใหญ (จ านวนมาก ๆ ) (TRUNK STATION) เปนสถานเครองสูบน้ามัน
ี
่
ั
ี
่
ี
ี
ี
บนแนวท่อน้ามันสายหลัก (MAINLINE) ในระยะช่วงต่าง ๆ ตามแนวส่งน้จะมขดความสามารถส่งน้ามันหร ื
้
้
ี่
อปรมาณน้ามันทส่งไปไดตามตองการตามทไดออกแบบไว
้
้
ิ
ี่
ี่
จ านวนพรอง (ULLAGE) เปนจานวนน้ามันทยังไม่เต็มถัง
็
่
็
ลาดแนวทางขึ้น (UPGRADE) เปนแนวลาดทลาดขึ้นไปตามทิศทางการไหลของน้ามันในท่ออย่า
ี่
้
ไปสับสนกับค าว่า ตนทางการไหล
้
ตนทางการไหล (UPSTREAM) เปนทิศทางตรงกันขามกับการไหลของน้ามันในท่อส่งน้ามัน
็
้
ิ
ื
การกกกันของไอระเหย (VAPOR LOCK) ไอระเหยทเกดจากน้ามันทเกดขึ้นในแนวทางดูดหรอ
ิ
ี่
ี่
ั
้
ิ
้
การสูบซึ่งทาใหพันธกจของการสูบขัดของ
ี่
การเกิดไอระเหย (VAPORIZATION) คือ สภาวะของการเปลยนแปลงจากของเหลวไปเปนไอ
็
็
้
็
เช่น การเปลยนแปลงของน้าไปเปนไอน้า เปนตน
ี่
ิ
ื
ี่
็
ความหนด (VISCOSITY) คือ มาตราการวัดความฝดทเกดขึ้นภายในตัวเองของสสารนั้นกคือ
ื
้
้
ความตานทานต่อการไหล ความหนดของน้ามันจะเปลยนแปลงไปตามอุณหภูมิ เช่น ถาอุณหภูมิสูงขึ้น
ี่
ื
็
ความหนดกจะลดลง
ื
ความหนด , การเคลอนไหวของความหนด (KINEMATIC VISCOSITY) คือ ความหนดสูงสุด
ื
ื
ื
่
ื
้
ี่
้
็
ี่
(ABSOLUTE VISCOSITY) ของของไหลหารดวยความแน่นของมัน ผลทไดกคือ จานวนทหมายถึงการ
ื่
เคลอนไหวของของไหลทมความหนด
ี่
ื
ี
