Page 74 - การยุทธข้ามลำน้ำ_merged
P. 74
7 - 15
้
็
้
ั
้
้
แมหน่วยบุกขามไดกวาดลางขาศึกบนฝงไกลแลว สะพานยังคงเปนจุดอ่อนต่อการยิงดวย
้
้
้
ิ
ํ
ี
ิ
ื
่
้
ปนใหญ และการโจมตทางอากาศ สะพานพับไดควรปฏบัติงานไม่เกน 2 ชม. จากนั นควรนาไปประกอบ ณ
ี
้
สะพานแห่งใหม่ หน่วยทีจะตองขามจะตองไดรับทราบถึงแผนการเปลยนทตั งท่าสะพานน ดวย เพือจะได ้
ี
้
ี
้
้
้
ี
้
้
ื
้
เคลอนยายไปเขาพื นทพักคอยไดถูก
้
้
ี
ิ
้
ํ
ถาขาศึกมีความไดเปรยบทางอากาศบรเวณลานํ า อาจทําใหการติดตั งสะพานมีอุปสรรค
้
็
ี
้
ํ
้
ี
หากติดตั งไปแลวอาจตองถอดแยกแลวเปลยนเปนแพ เพือป้องกันมิใหสะพานถูกทาลาย ขณะเดยวกันยังคง
้
้
้
็
้
สามารถทาการส่งขามไปไดแมจะชาลงกตาม
้
ํ
้
ื
เมือภัยคุกคามลดระดับลง ทหารช่างจะประกอบสะพานแบบอน ๆ ทใชเวลาในการติดตั ง
้
ี
ื
มากกว่าแพหรอสะพานทางยุทธวิธ เช่น แบบ M4T6 หรอสะพานชั น 60 เพือเสรมและทดแทนกับสะพาน
ื
ิ
ี
้
้
ยุทธวธ (สะพานพับไดหรอสะพานทวางดวยยานเกราะ) สะพานยุทธวิธน จะถูกถอดออกและ ส่งไปขางหนา
ี
ี
ื
้
ิ
ี
้
ี
เพือใชในการขามลาน าทอาจจะมีอีกสะพานของขาศึกทยึดไดกสามารถใชประโยชนได ้ ทหารช่างตอ
้
้
้
ํ
์
้
็
ี
ี
้
้
ํ
ิ
ื
้
้
ี
ื
ํ
ี
เตรยมการทจะร อถอนการวางระเบิดทาลายหรอการเสรมความแข็งแรงในบางจุดใหสามารถใชงานกับ
้
็
้
่
ยานพาหนะของฝายเราได อย่างไรกตามผูบังคับหน่วยจะตองไม่หวังพึงการขาม ลาน าจากการยึดสะพา
ํ
ํ
้
้
้
ของขาศึก
่
2.2 การจัดทาขาม ( Site Organization )
้
้
ื
ิ
้
การจราจรเขาสูลาน าทต่อเนองทาใหการใชสะพานเกดประสิทธภาพสูงสุด ดังนั นหน่วยทจ
ี
ํ
ํ
ี
่
ิ
ํ
้
้
้
้
ี
ํ
ทาการขามจะตองไดรับการช แจงจากเจาหนาทควบคุมการจราจรเสยก่อน ณ พ นทพักคอยกองพัน และ
้
ื
ี
ี
ี
้
้
ื
ี
เนองจากการใชสะพานไม่มพื นทพักคอยกองรอย ทหารช่างจะจัดตั งตาบลจัดระเบียบทางการช่างใกล ๆ
ี
้
ํ
้
ี
้
้
สะพานบนพื นททั งสองฝง ทหารช่างทอยู ณ ตาบลจัดระเบียบทางการช่างน จะเปนผูควบคุม การขามของ
ี
ี
ํ
่
็
ั
ี
้
ื
ยานพาหนะ ทั งความเรว ระยะต่อ และนํ าหนัก นอกจากน ยังมีจุดกูซ่อมบนฝงไกลคอยเคลอนยา
ั
้
็
้
้
้
ี
ื
ยานพาหนะทชํารดออกจากสะพาน ชุดกูซ่อมจะมีรถกูขนาดกลางหรอขนาดหนัก 1 คัน การจัดท่าขามโดย
ุ
ู
ทั ว ๆ ไปจะมีลักษณะดังรปท 5.7
ี
รูปที 7.7 ทาสะพาน
่
