Page 82 - Way&Airfield
P. 82
4-37
ตั้งฉากกับแนวศูนย์กลางทาง มีความแตกต่างได้ไม่เกิน 10 มิลลิเมตร การตรวจสอบค่าระดับให้ทําทุกระยะ
25 เมตร หรือน้อยกว่าตามที่นายช่างผู้ควบคุมงานเห็นสมควร ตอนใดที่ผิดไปจากนี้ให้แก้ไข
10.1.5 การวัดปริมาณงานและการจ่ายค่างาน
10.1.5.1 วิธีการวัดปริมาณงาน
การวัดปริมาณงานทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต ให้ทําการวัด เมื่อได้
ทําการตรวจสอบค่าระดับแล้ว โดยวัดปริมาณบดอัดแน่นตามที่ได้ก็สร้างจริงตามแบบปริมาณงานมีหน่วย
เป็นลูกบาศก์เมตร
10.1.5.2 วิธีการจ่ายค่างาน
การจ่ายค่างานตามรายการนี้ หมายรวมถึง ค่าวัสดุ ค่าเครื่องจักร
ค่าแรงงานและอื่น ๆ ที่จําเป็นเพื่อการก่อสร้างให้ถูกต้องเรียบร้อยตามข้อกําหนด โดยคิดจ่ายค่างานที่
แล้วเสร็จแต่ละงวด ในราคาต่อหน่วยตามสัญญา
10.2 งานรองหินคลุกรองใต้ผิวคอนกรีต
หมายถึง การก่อสร้างชั้นรองใต้ผิวทางคอนกรีต บนชั้นรองพื้น หรือชั้นอื่นใดที่ได้เตรียม
ไว้แล้ว ด้วยวัสดุหินคลุกที่มีคุณภาพตามข้อกําหนด โดยการเกลี่ยแต่ง และบดทับ ให้ได้แนว ระดับ และ
รูปร่างตามที่แสดงไว้ในแบบ
10.2.1 วัสดุ
วัสดุหินคลุกต้องเป็นหินโม่มวลรวมที่มีเนื้อแข็ง เหนียว ไม่ผุ สะอาดปราศจากวัสดุ
อื่น เจือปนจากแหล่งที่ได้รับความเห็นชอบจากนายช่างผู้ควบคุมงานแล้ว วัสดุจําพวก Shale ห้ามนํามาใช้
ในกรณีที่ไม่ได้ระบุคุณสมบัติไว้เป็นอย่างอื่น วัสดุที่ใช้ทําพื้นทางหินคลุกรองติดกัน
ใต้ผิวทางคอนกรีตต้องมีคุณสมบัติดังนี้
10.2.1.1 มีค่าความสึกหรอ เมื่อทดลองตาม ทล.-ท.202 “วิธีการทดลองหาค่า
ความสึกหรอของ Coase aggregate โดยใช้เครื่อง Los Angeles Abrasion” ไม่เกินร้อยละ 40
10.2.1.2 มีค่าของส่วนที่ไม่คงทน ( loss ) เมื่อทดลองตาม ทล.-ท.213
“วิธีการทดลองหาค่าความคงทน ( Soundness ) ของมวลรวม” โดยใช้โซเดียมซัลเฟตจํานวน 5 รอบ
แล้วไม่เกินร้อยละ 9
10.2.1.3 ส่วนละเอียด ( Fine Aggregate ) ต้องเป็นวัสดุชนิด และคุณสมบัติ
เช่น เดียวกับส่วนหยาบหากมีความจําเป็นต้องใช้วัสดุละเอียดชนิดอื่นเจือปน เพื่อปรับปรุงคุณภาพจะต้อง
ได้รับความเห็นชอบจากกรมทางหลวงก่อน
