Page 47 - เครื่องมือช่างชั้นต้น

3-8

3.14.1.5 การปรนนิบัติบํารุงทุก 2,000 ชั่วโมงการทํางาน
3.14.1.5.1 อัลเตอร์เนเตอร์และสตาร์ทเตอร์ ตรวจสภาพ

3.14.1.5.2 ระบบระบายความร้อน เปลี่ยนนํ้าและตรวจสภาพอุปกรณ์ต่าง ๆ

ในระบบ

3.14.1.6 การปรนนิบัติบํารุงทุก 3,000 ชั่วโมงการทํางาน

3.14.1.6.1 หัวฉีด, ลิ้นไอดีไอเสีย ตรวจและปรับ
3.14.1.7 การปรนนิบัติบํารุงเมื่อต้องการ

3.14.1.7.1 เครื่องกรองอากาศ กรองหลัก และกรองป้องกัน ทําความสะอาดและ

เปลี่ยนใหม่

หมายเหตุ
ในระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ รับรถใหม่ ควรถ่ายนํ้ามันเครื่องทิ้งเมื่อชั่วโมงการทํางาน ระหว่าง

30 - 60 ชั่วโมงแรก พร้อมเปลี่ยนตัวกรองนํ้ามันเครื่องด้วย

ควงเกลียวและแป้นเกลียว ที่ติดตั้งส่วนประกอบอื่น ๆ ต้องขันใหม่ภายใน 50 ชั่วโมงแรกการใช้งาน
(เฉพาะรถใหม่)

3.14. 2 ห้องเฟืองขับปั้ม (SPLITTER BOX)

3.14.2.1 การปรนนิบัติบํารุงประจําวันหรือทุก 8 - 10 ชั่วโมงการทํางาน

3.14.2.1.1 ระดับนํ้ามันเครื่องและการรั่วไหล ตรวจทุกวันภายใน 250 ชม.แรก
3.14.2.2 การปรนนิบัติบํารุงทุก 250 ชม.การทํางาน

3.14.2.2.1 ระดับนํ้ามันเครื่องและการรั่วไหล ตรวจระดับ

3.14.2.2.2 ความแน่น ของปั้มและเฟือง ตรวจสภาพการติดตั้ง และการหลวม

3.14.2.3 การปรนนิบัติบํารุงทุก 500 ชม.การทํางาน

3.14.2.3.1 นํ้ามันเกียร์ในห้องเฟืองขับปั้ม เปลี่ยนนํ้ามันใหม่
หมายเหตุ

ควงเกลียวและแป้นเกลียวที่ติดตั้งห้องเฟืองขับปั้มต้องขันใหม่ภายใน 50 ชม.แรกการใช้งาน

(เฉพาะรถใหม่)
3.14.3 ห้องนํ้ามันไฮดรอลิก ที่ใช้กับระบบขับเคลื่อนและระบบใช้งาน

3.14.3.1 การปรนนิบัติบํารุงประจําวันหรือทุก 8 - 10 ชม.การทํางาน

3.14.3.1.1 ระดับนํ้ามันเครื่องในถังไฮดรอลิก ตรวจระดับ

3.14.3.1.2 แกนแม่เหล็กในตัวกรองนํ้ามันไหลกลับ ทําความสะอาดทุกวันภายใน

250 ชม.แรก