Page 199 - เครื่องมือช่างชั้นต้น
P. 199

10-6



                      10.10.9 ใช้เวลาประมาณ 15 วินาที ในการอุ่นไอดีเครื่องยนต์ (เมื่ออากาศเย็นจัด)

                      10.10.10 เมื่ออุ่นไอดีได้ตามเวลาแล้ว ให้หมุนสวิตช์สตาร์ทตามเข็มนาฬิกาไปตําแหน่งสตาร์ท
               เครื่องยนต์จะทํางาน

                      10.10.11 ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์ในแต่ละครั้งติดต่อกันนานเกิน 15 วินาที ให้เว้นระยะเวลา

               อย่างน้อย 30 วินาที แล้วจึงสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่

                      10.10.12 การติดเครื่องยนต์ใหม่ หรือขณะเครื่องยนต์เย็นห้ามเร่งเครื่องให้ได้รอบทํางานโดยทันที

               ควรระวังให้เครื่องยนต์วิ่งได้รอบประมาณ 750 รอบ/นาที ใช้เวลา 10 นาที เพื่อเป็นการอุ่นเครื่องยนต์และ
               นํ้ามันไฮดรอลิก

                      10.10.13 ถึงแม้ว่าไอเสียจะดําและเครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติก่อนเสร็จการอุ่นเครื่องตาม

               กําหนดเวลา ในขณะที่เครื่องยนต์อยู่ในสภาพปกติ อาการต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นนี้จะหายไปหลังจากเครื่องยนต์มี

               การ       อุ่นเครื่องสมํ่าเสมอตามกําหนดเวลา
               10.11 การขับเคลื่อน

                      10.11.1 หลังจากเครื่องยนต์มีการอุ่นเครื่องเสร็จตามกําหนดแล้ว ให้ตรวจสิ่งต่าง ๆ ดังต่อไปนี้

                              10.11.1.1 ให้แน่ใจว่าคันบังคับเดินหน้า/ถอยหลัง อยู่ในตําแหน่งว่าง

                              10.11.1.2 โยกคันเกียร์ไปตําแหน่งที่ต้องการและปลดคันห้ามล้อจอด
                              10.11.1.3 เร่งเครื่องยนต์ให้ได้รอบที่ 1,000 รอบ/นาที โยกคันบังคับเดินหน้า/ถอยหลังไป

               ข้างหน้าอย่างช้า ๆ และทดสอบการเคลื่อนที่ของรถไปข้างหน้า, ถอยหลัง

                              10.11.1.4 ทําการทดสอบการถอยหลังด้วยวิธีเดียวกัน (โยกคันบังคับในตําแหน่งถอยหลัง)

                              10.11.1.5 หมุนพวงมาลัยตามและทวนเข็มนาฬิกา เพื่อตรวจส่วนข้อต่อต่าง ๆ ในการ

               เลี้ยวรถ
                      10.11.2 หลังจากทําการตรวจสอบจนแน่ใจ แล้วให้โยกคันเกียร์ไปในตําแหน่งที่ต้องการ และโยก

               คัน

               บังคับเดินหน้า/ถอยหลัง ไปในตําแหน่งที่ต้องการเพื่อขับเคลื่อนรถ

                              10.11.2.1 ใช้ความเร็วสูงในการเดินทาง และใช้ความเร็วตํ่าในการบดอัด

                              10.11.2.2 รถบดรุ่นนี้ใช้ระบบห้ามล้อแบบไฮโดรสะแตติก ห้ามล้อจะทํางานเมื่อคันบังคับ
               เดินหน้า/ถอยหลังอยู่ในตําแหน่งว่าง

                              10.11.2.3 ก่อนที่รถบดจะเดินทาง หรือทํางานควรทําการทดสอบห้ามล้อ ด้วยการโยกคัน

               บังคับเดินหน้า/ถอยหลังไปตําแหน่งว่าง
                              10.11.2.4 เมื่อมีการใช้ห้ามล้อจอดในขณะคันบังคับเดินหน้า/ถอยหลัง อยู่ในตําแหน่งว่าง

               ครั้งหนึ่งแล้ว ในขณะนั้นจะโยกคันบังคับไปในทางใดทางหนึ่งก็ไม่มีผลต่อการขับเคลื่อน

                      10.11.3 ในขณะขับรถบดนี้ให้ตรวจรายละเอียดของเครื่องวัด และสัญญาณไฟเตือนต่าง ๆ

               ว่าทํางานเป็นปกติหรือไม่
   194   195   196   197   198   199   200   201   202   203   204