Page 138 - เครื่องมือช่างชั้นต้น

7-14

7.23.3 ถ้าสวิตช์ช่วยของระบบควบคุมความเร็วรอบเครื่องยนต์ และสวิตช์ช่วยของระบบปั้มนํ้ามัน

เชื้อเพลิงอยู่ในตําแหน่ง ON ตัวอักษร U จะปรากฏขึ้นเป็นครั้งแรกที่แผงหน้าปัทม์เครื่องวัด

7.24 สลักล็อกส่วนหมุน

รูปที่ 7.21 สลักล็อกส่วนหมุน

7.24.1 เมื่อกดลงสุดตามลูกศร เป็นการล็อกส่วนหมุน ต้องหมุนตัวรถให้แนวสลักตรงกับรูล็อกสลัก

ด้านล่างก่อนเสมอ

7.24.2 ดึงคันล็อกขึ้นบนสุด แล้วผลักเข้ากับร่องส่วนหน้า เป็นการปลดล็อก ( สลักจะออกจากรู )
7.24.3 ล็อกสลักส่วนหมุนเสมอ เมื่อขึ้นบรรทุกบนรถกึ่งพ่วงชานตํ่า และก่อนที่จะยกรถโกยตัก

7.24.4 อย่าพยายาม เข้าล็อกส่วนหมุน ขณะที่ส่วนหมุนกําลังหมุน

7.25 คันควบคุม (ล็อก) ระบบไฮดรอลิก

รูปที่ 7.22 คันควบคุม (ล็อก) ระบบไฮดรอลิก

7.25.1 ให้คันบังคับการทํางานทุกคันอยู่ในตําแหน่งว่าง
7.25.2 ดึงคันควบคุมระบบไฮดรอลิกมาข้างหลังจนสุด (ตามลูกศร) จะเป็นตําแหน่งล็อก

ระบบไฮดรอลิก จะไม่ทํางาน เมื่อใช้คันบังคับทุกคัน

7.25.3 ตําแหน่งนี้ เมื่อบิดกุญแจติดเครื่อง เครื่องยนต์จะติด

7.25.4 ผลักคันควบคุมไปข้างหน้าจะเป็นตําแหน่งปลดล็อก เมื่อใช้คันบังคับในระบบไฮดรอลิกจะ

ทํางาน
7.26 คันบังคับต่าง ๆ

7.26.1 ซ้ายมือ เป็นคันบังคับแขนถังตัก และส่วนหมุน

7.26.2 ตรงกลาง (2 คัน) เป็นคันบังคับ เดินหน้า-ถอยหลัง และเลี้ยว

7.26.3 ขวามือ เป็นคันบังคับคันยก และควํ่า-หงายถังตัก